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34° Rallye Elba Storico: l'inizio della 2° giornata ..
- Creato Venerdì, 23 Settembre 2022 11:12
- Scritto da Stefano Ballerini
Rallye: la 1 Speciale del 2° giorno
34°Rallye Elba Storico
La classifica della 3°speciale "Monumento 1" | Nascondi | |||||
P. | N. | Pilota | Rg/Gr/Pe/Cl | Tempo | Dist. | |
1. | 29 |
Porsche 911 RS |
2/4/>2000 |
11'33.9 | ||
2. | 31 |
Porsche 911 RS |
2/4/>2000 |
11'38.9 | 5.0 | |
3. | 33 |
Subaru Legacy 4WD Turbo |
4/A/J2/>2000 |
11'44.4 | 10.5 | |
4. | 32 |
Lancia Delta Hf Integrale 16V |
4/A/J2/>2000 |
11'50.1 | 16.2 | |
5. | 34 |
Porsche 911 RS |
2/4/>2000 |
11'53.8 | 19.9 | |
6. | 35 |
Ford Sierra Cosworth 4X4 |
4/A/J2/>2000 |
12'01.8 | 27.9 | |
7. | 103 |
Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
4/A/J2/2000 |
12'02.8 | 28.9 | |
8. | 108 |
BMW M3 |
4/A/J2/>2000 |
12'09.8 | 35.9 | |
9. | 37 |
Porsche 911 SC |
3/4/>2000 |
12'09.9 | 36.0 | |
10. | 102 |
Opel Ascona 400 |
3/4/>2000 |
12'17.4 | 43.5 | |
11. | 38 |
Porsche 911 SC |
4/B/J1/>1600 |
12'23.5 | 49.6 | |
12. | 41 |
Porsche 911 SC |
4/B/J1/>1600 |
12'27.6 | 53.7 | |
13. | 106 |
Ford Sierra RS Cosworth |
4/A/J2/>2000 |
12'32.0 | 58.1 | |
14. | 104 |
Porsche 911 SC RS |
4/B/J1/>1600 |
12'36.3 | 1'02.4 | |
15. | 115 |
Ford Escort RS 1800 |
2/2/2000 |
12'36.4 | 1'02.5 | |
16. | 5 |
Porsche 911 RS |
2/4/>2000 |
12'47.4 | 1'13.5 | |
17. | 101 |
Porsche 911 SC |
3/4/>2000 |
12'55.6 | 1'21.7 | |
18. | 117 |
Peugeot 205 Rallye |
4/A/J2/1300 |
12'56.9 | 1'23.0 | |
19. | 105 |
Porsche 911 RS |
2/4/>2000 |
13'12.8 | 1'38.9 | |
20. | 121 |
Porsche 911 RS |
2/1&3/>1600 |
13'18.5 | 1'44.6 | |
21. | 141 |
Opel Kadett E GSI 16V |
4/A/J2/2000 |
13'19.0 | 1'45.1 | |
22. | 171 |
BMW 2002 TI |
1/U/>1600 |
13'23.9 | 1'50.0 | |
23. | 114 |
BMW M3 |
4/A/J2/>2000 |
13'25.5 | 1'51.6 | |
24. | 18 |
BMW 2002 TI |
2/2/2000 |
13'26.1 | 1'52.2 | |
25. | 49 |
Porsche 911 SC |
3/4/>2000 |
13'30.3 | 1'56.4 | |
26. | 118 |
Opel Ascona B |
3/2/2000 |
13'31.0 | 1'57.1 | |
27. | 127 |
Opel Corsa GSI |
4/A/J2/1600 |
13'31.2 | 1'57.3 | |
28. | 109 |
Porsche 911 RS |
2/4/>2000 |
13'36.7 | 2'02.8 | |
29. | 131 |
Opel Ascona A |
2/2/2000 |
13'38.8 | 2'04.9 | |
30. | 107 |
Porsche 911 SC |
3/4/>2000 |
13'42.2 | 2'08.3 | |
31. | 123 |
Peugeot 205 GTI |
4/A/J2/1600 |
13'42.9 | 2'09.0 | |
32. | 156 |
Lancia Fulvia Hf 1.3 |
1/U/1300 |
13'46.0 | 2'12.1 | |
33. | 126 |
Alfa Romeo Alfetta GT |
3/2/>2000 |
13'51.6 | 2'17.7 | |
34. | 142 |
Fiat 127 Sport 70 Hp |
3/2/1150 |
13'54.1 | 2'20.2 | |
35. | 148 |
Fiat 128 Coupe |
2/2/1600 |
13'58.2 | 2'24.3 | |
36. | 119 |
Renault 5 GT Turbo |
4/A/J2/>2000 |
14'02.8 | 2'28.9 | |
37. | 154 |
Peugeot 205 Rallye |
4/A/J2/1300 |
14'03.4 | 2'29.5 | |
38. | 157 |
Lancia Fulvia Hf 1.3 |
1/U/1300 |
14'11.8 | 2'37.9 | |
39. | 129 |
Opel Kadett GSI 16 V |
4/A/J2/2000 |
14'13.4 | 2'39.5 | |
40. | 132 |
Opel Ascona B 2.0 |
3/2/2000 |
14'16.1 | 2'42.2 | |
41. | 153 |
Ford Sierra Cosworth 4X4 |
4/A/J2/>2000 |
14'30.0 | 2'56.1 | |
42. | 124 |
Porsche 911 SC |
3/4/>2000 |
14'30.2 | 2'56.3 | |
43. | 155 |
Peugeot 205 Rallye |
4/A/J2/1300 |
14'31.1 | 2'57.2 | |
44. | 112 |
Porsche 911S |
1/U/>1600 |
14'32.8 | 2'58.9 | |
45. | 173 |
Morgan Plus 8 |
3/4/>2000 |
14'33.5 | 2'59.6 | |
46. | 143 |
Peugeot 309 GTI 16 |
4/A/J2/2000 |
14'34.9 | 3'01.0 | |
47. | 147 |
Lancia Fulvia Coupe Rallye 16 |
2/4/1600 |
14'35.7 | 3'01.8 | |
48. | 133 |
Ford Escort RS 2000 |
2/2/2000 |
14'36.9 | 3'03.0 | |
49. | 128 |
Ford Escort RS |
3/4/2000 |
14'42.1 | 3'08.2 | |
50. | 24 |
BMW 2002 TI |
1/U/>1600 |
14'52.9 | 3'19.0 | |
51. | 56 |
Fiat 127 Sport 70 Hp |
3/2/1150 |
14'54.2 | 3'20.3 | |
52. | 137 |
Opel Kadett E GSI 16V |
4/N/J2/2000 |
15'09.5 | 3'35.6 | |
53. | 135 |
Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
4/N/J1/>1600 |
15'10.8 | 3'36.9 | |
54. | 152 |
Lancia Fulvia Coupe Rallye 16 |
2/4/1600 |
15'17.0 | 3'43.1 | |
55. | 39 |
Porsche 911 RS |
2/4/>2000 |
15'29.9 | 3'56.0 | |
56. | 145 |
Peugeot 205 GTI |
4/A/J1/1600 |
15'34.7 | 4'00.8 | |
57. | 149 |
Fiat 128 Rally |
2/2/1600 |
15'50.4 | 4'16.5 | |
58. | 158 |
Porsche 911 S |
1/U/>1600 |
16'09.1 | 4'35.2 | |
59. | 43 |
Peugeot 205 Rallye |
4/A/J2/1300 |
16'33.0 | 4'59.1 | |
60. | 146 |
Triumph TR7 |
3/4/2000 |
16'34.3 | 5'00.4 | |
61. | 174 |
Fiat 125 Special |
1/U/>1600 |
17'04.6 | 5'30.7 | |
62. | 172 |
Alpine A 110 1600 |
2/1&3/1600 |
17'19.4 | 5'45.5 | |
ST | 138 |
Citroen AX Sport |
4/A/J2/1300 |
ST. 12:01'00.0 | ||
36 |
Lancia Delta Hf Integrale 16V |
4/A/J2/>2000 |
||||
136 |
Fiat Ritmo 130 Abarth |
4/A/J2/2000 |
CLASSIFICA:
Classifica dopo | Nascondi | |||||
P. | N. | Pilota | Rg/Gr/Pe/Cl | Tempo | Dist. | |
1. | 36 |
Lancia Delta Hf Integrale 16V |
4/A/J2/>2000 | 13'57.7 | ||
2. | 31 |
Porsche 911 RS |
2/4/>2000 | 14'18.5 | 20.8 | |
3. | 33 |
Subaru Legacy 4WD Turbo |
4/A/J2/>2000 | 14'19.2 | 21.5 | |
4. | 32 |
Lancia Delta Hf Integrale 16V |
4/A/J2/>2000 | 14'24.9 | 27.2 | |
5. | 29 |
Porsche 911 RS |
2/4/>2000 | 14'26.7 | 29.0 | |
6. | 103 |
Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
4/A/J2/2000 | 14'39.5 | 41.8 | |
7. | 34 |
Porsche 911 RS |
2/4/>2000 | 14'50.3 | 52.6 | |
8. | 37 |
Porsche 911 SC |
3/4/>2000 | 14'59.2 | 1'01.5 | |
9. | 35 |
Ford Sierra Cosworth 4X4 |
4/A/J2/>2000 | 15'08.4 | 1'10.7 | |
10. | 102 |
Opel Ascona 400 |
3/4/>2000 | 15'19.8 | 1'22.1 | |
11. | 38 |
Porsche 911 SC |
4/B/J1/>1600 | 15'33.1 | 1'35.4 | |
12. | 5 |
Porsche 911 RS |
2/4/>2000 | 16'05.8 | 2'08.1 | |
13. | 101 |
Porsche 911 SC |
3/4/>2000 | 16'06.1 | 2'08.4 | |
14. | 41 |
Porsche 911 SC |
4/B/J1/>1600 | 16'14.9 | 2'17.2 | |
15. | 18 |
BMW 2002 TI |
2/2/2000 | 16'31.3 | 2'33.6 | |
16. | 43 |
Peugeot 205 Rallye |
4/A/J2/1300 | 16'45.0 | 2'47.3 | |
17. | 49 |
Porsche 911 SC |
3/4/>2000 | 17'03.1 | 3'05.4 | |
18. | 56 |
Fiat 127 Sport 70 Hp |
3/2/1150 | 18'16.1 | 4'18.4 | |
19. | 39 |
Porsche 911 RS |
2/4/>2000 | 18'34.2 | 4'36.5 | |
20. | 24 |
BMW 2002 TI |
1/U/>1600 | 19'01.8 | 5'04.1 | |
23 |
Porsche 911 S |
1/U/>1600 | ||||
104 |
Porsche 911 SC RS |
4/B/J1/>1600 | ||||
105 |
Porsche 911 RS |
2/4/>2000 | ||||
106 |
Ford Sierra RS Cosworth |
4/A/J2/>2000 | ||||
107 |
Porsche 911 SC |
3/4/>2000 | ||||
108 |
BMW M3 |
4/A/J2/>2000 | ||||
109 |
Porsche 911 RS |
2/4/>2000 | ||||
112 |
Porsche 911S |
1/U/>1600 | ||||
114 |
BMW M3 |
4/A/J2/>2000 | ||||
115 |
Ford Escort RS 1800 |
2/2/2000 | ||||
RET | 111 |
Volkswagen Golf GTI |
3/2/1600 | TC (SS ) | ||
RET | 116 |
Volkswagen Golf GTI 1.6 |
3/4/1600 | TC (SS ) | ||
RET | 117 |
Peugeot 205 Rallye |
4/A/J2/1300 | TC (SS ) | ||
RET | 118 |
Opel Ascona B |
3/2/2000 | TC (SS ) | ||
RET | 119 |
Renault 5 GT Turbo |
4/A/J2/>2000 | TC (SS ) | ||
RET | 121 |
Porsche 911 RS |
2/1&3/>1600 | TC (SS ) | ||
RET | 122 |
Fiat Uno Turbo IE |
4/A/J2/>2000 | TC (SS ) | ||
RET | 123 |
Peugeot 205 GTI |
4/A/J2/1600 | TC (SS ) | ||
RET | 124 |
Porsche 911 SC |
3/4/>2000 | TC (SS ) | ||
RET | 126 |
Alfa Romeo Alfetta GT |
3/2/>2000 | TC (SS ) | ||
RET | 127 |
Opel Corsa GSI |
4/A/J2/1600 | TC (SS ) | ||
RET | 128 |
Ford Escort RS |
3/4/2000 | TC (SS ) | ||
RET | 129 |
Opel Kadett GSI 16 V |
4/A/J2/2000 | TC (SS ) | ||
RET | 131 |
Opel Ascona A |
2/2/2000 | TC (SS ) | ||
RET | 132 |
Opel Ascona B 2.0 |
3/2/2000 | TC (SS ) | ||
RET | 133 |
Ford Escort RS 2000 |
2/2/2000 | TC (SS ) | ||
RET | 135 |
Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
4/N/J1/>1600 | TC (SS ) | ||
RET | 136 |
Fiat Ritmo 130 Abarth |
4/A/J2/2000 | TC (SS ) | ||
RET | 137 |
Opel Kadett E GSI 16V |
4/N/J2/2000 | TC (SS ) | ||
RET | 138 |
Citroen AX Sport |
4/A/J2/1300 | TC (SS ) | ||
RET | 141 |
Opel Kadett E GSI 16V |
4/A/J2/2000 | TC (SS ) | ||
RET | 142 |
Fiat 127 Sport 70 Hp |
3/2/1150 | TC (SS ) | ||
RET | 143 |
Peugeot 309 GTI 16 |
4/A/J2/2000 | TC (SS ) | ||
RET | 145 |
Peugeot 205 GTI |
4/A/J1/1600 | TC (SS ) | ||
RET | 146 |
Triumph TR7 |
3/4/2000 | TC (SS ) | ||
RET | 147 |
Lancia Fulvia Coupe Rallye 16 |
2/4/1600 | TC (SS ) | ||
RET | 148 |
Fiat 128 Coupe |
2/2/1600 | TC (SS ) | ||
RET | 149 |
Fiat 128 Rally |
2/2/1600 | TC (SS ) | ||
RET | 152 |
Lancia Fulvia Coupe Rallye 16 |
2/4/1600 | TC (SS ) | ||
RET | 153 |
Ford Sierra Cosworth 4X4 |
4/A/J2/>2000 | TC (SS ) | ||
RET | 154 |
Peugeot 205 Rallye |
4/A/J2/1300 | TC (SS ) | ||
RET | 155 |
Peugeot 205 Rallye |
4/A/J2/1300 | TC (SS ) | ||
RET | 156 |
Lancia Fulvia Hf 1.3 |
1/U/1300 | TC (SS ) | ||
RET | 157 |
Lancia Fulvia Hf 1.3 |
1/U/1300 | TC (SS ) | ||
RET | 158 |
Porsche 911 S |
1/U/>1600 | TC (SS ) | ||
RET | 159 |
Lancia Fulvia Coupe' 1.3 S |
2/4/1300 | TC (SS ) | ||
RET | 171 |
BMW 2002 TI |
1/U/>1600 | TC (SS ) | ||
RET | 172 |
Alpine A 110 1600 |
2/1&3/1600 | TC (SS ) | ||
RET | 173 |
Morgan Plus 8 |
3/4/>2000 | TC (SS ) | ||
RET | 174 |
Fiat 125 Special |
1/U/>1600 |
In perenne ricordo di..
Avvisi
Elba Bed & Breakfast
dai Balleri
Lente Di Ingrandimento
CI HA LASCIATO FABIO BARDELLONI ELBA 97 CALCIO A 5.
CIAO FABIO CI MANCHERAI..!!! TI PENSEREMO E RICORDEREMO SEMPRE GIOCANDO E VIVENDO GIORNI TREMENDI SENZA DI TE NEL TUO RICORDO PERENNE.
di Stefano Ballerini
Portoferraio- Martedi 1° Maggio ora di pranzo...doveva essere un giorno di festa dove alfine del pomeriggio ci si sarebbe dovuti ritrovare a San Giovanni per dare inizio alla "settimana decisiva" in casa Elba 97. Sabato era in programma ( era...) gara 1 del Play Out tra Elba 97, la tua Elba 97 e Bergamo.
Invece caro Fabio tutta l'Elba sgomenta apprende come una freccia al cuore che Te ci hai appena lasciati...!! Quella svolta a destra da Valle di Lazzaro verso Procchio dopo essere andato a trovare la tua fidanzatina. Piove, una pioggerellina uggiosa la prima da 20 giorni a questa parte; in sella alla sua moto "Motard 125 intraprendevi una strada bagnata viscida "quasi saponata", un asfalto usurato, 13 chilometri da percorrere con attenzione massima...E invece una sbandata, un attimo di disattenzione ( le prime ipotesi al vaglio dei Carabinieri di Portoferraio), una caduta rovinosa, drammatica, "definitiva". Fabio Bardelloni ci lascia così in una maniera inaspettatamente drammatica. 17 anni speranza dello sport portoferraiese con la "sua/nostra Elba 97 Calcio a 5 nelle cui fila da Allievo, quest'anno facendo autentici passi da gigante arriva a giocare in Serie B , conquistandosi al pari dell'amico Ivan Gatto, la convocazione nella Selezione Regionale Allievi con "meta" verso l'inclusione nei 13 convocati finali per il Torneo delle Regioni che conquistavi sorretto dallo sforzo di tutti Noi delegati ad accompagnarvi settimanalmente tra Montecatini Poggibonsi, Firenze, soffredo, ( con quell'infortunio all'alluce che poteva anche impedirti di vivere questa importante esperienza) ma guadagnandosi la stima dei tecnici della Selezione. Era appena tornato da Perugia dove aveva disputato le 3 partite segnando anche un gol con i 2 realizzati da Ivan Gatto.
Adesso a 5 giorni dalla prima delle 2 partite che da sole varrebbero una stagione intera, questa immane tragedia, che pone ovviamente tutto in secondo piano; Fabione mi ero affezzionato a Te ed a Ivan; se non c'era l'appuntamento alla trasferta infrasettimanale, quasi ci stavo male, mi mancava "un qualcosa". Ti/vi avevo portato Io a Coverciano per salire sul Pullman per Perugia fiero assieme a tutta l'Elba 97 di avervi "caricato" ben 2 nostri tesserati. E Voi ci avete dato dimostrazione di meritarvi quelle attenzioni: 2 gol di Ivan un gol tuo, si inutili alfine della classifica finale, ma importanti per il morale ed il blasone societario che delle 3 Api elbane: Avere 2 nostri ragazzi nella massima competizione nazionale Allievi vederli anche andare in gol, aveva significato tanto...tantissimo. Adesso però il "fato" ha appena tirato il "suo rigo fatale"; quella svolta a destra, quel rettilineo, questo schianto...e TE CI LASCI COSI' ATTONITI DISPERATI.
Fabio rimarrai sempre nei nostri ricordifaremo tutto nel tuo ricordo; siamo vicini ai tuoi Genitori a tua sorella alla tua fidanzatina. Se ci sarà da fare qualcosa Io ci sarò sempre.
Te dall'alto proteggici, guidaci, "dacci un segno"; Noi ti penseremo sempre.
Non vale però lasciarci così, in un 1° Maggio 2018 di festa tramutatasi in immane tragedia.
CIAO FABIONE TI RICORDO..TI RICORDIAMO COSI'... UN BACIO !!!!.
Cronaca. Marina di Campo una mattina di Settembre fù colta alla...sprovvista...
PER MARINA DI CAMPO UNA PERDITA DRAMMATICA: IL 17 SETTEMBRE 2014 CI HA LASCIATO WALTER NARDINI !!
Il "Mio Amico" era ricoverato al Santa Chiara di Pisa; gli avevo chiesto da queste righe di riuscire a lottare proprio qualche giorno fa . Invece ....
Gli dedicherò tutto il mio lavoro non solo sportivo qui sull'Isola d'Elba .
CIAOOOOO WALTER !!!