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Rally

Rally: Sabato parte il Rally dell'Isola d'Elba 2013

Torna un grande appuntamento motoristico all'Isola d'Elba
FERMENTO ED ATTESA PER IL RALLY ISOLA D´ELBA TARGATO 2013
In programma per il 6 e 7 aprile, sarà la seconda prova del Challenge di VI zona.

                           Lo storico "logo" del Rally dell'Isola d'Elba

La novità del ritorno come quartier generale a Portoferraio ha generato fermento e molta attesa sia per il "giro" isolano che nazionale.
Il percorso come di consueto sarà ricavato dalla tradizione di uno dei rallies più amati al mondo
Il Rally avrà la validità per il Campionato Toscano Open e riconfermati i Trofei Renault Clio R3 e Twingo R2 "di zona".

 

 

 

 Alcuni fermi immagine dall'edizione 2012 del Rallye Elba venne vinta dal valtellinese Andrea Perego in coppia con il livornese Alessandro Floris, con una Peugeot 207 S2000.

Portoferraio- La notizia vera, già diffusa a fine febbraio ed accolta con ampi favori, è la nuova "location" di Portoferraio. Proprio per questa nuova veste di quello che tutti hanno già definito "un grande ritorno" vi sono segnali di grande interesse e di fermento da parte di appassionati, addetti ai lavori ma soprattutto da parte di chi corre. In molti, infatti, hanno dichiarato di "volerci essere", perché comunque sia proposto un rally all´Isola d´Elba esso è garanzia di qualità. Dunque, dopo i fruttuosi anni trascorsi a Porto Azzurro il Rally Elba cambierà parzialmente la propria pelle, sempre nell´ottica di proseguire il proprio cammino per tornare ad essere grande, all´altezza del proprio passato.

Il Rallye Elba è nel pieno della sua fase decisiva, quella delle iscrizioni, aperte dallo scorso 7 marzo ed il periodo, secondo il Regolamento Particolare di Gara, si sono allungate e chiuse  lunedì 01 aprile.

Senza dilungarsi sul suo glorioso passato, quello che lo ha portato ad essere uno dei "nomi" di rally più conosciuti al mondo, vale la pena soffermarsi sul percorso della recente rinascita del "rallye". Tornato come Ronde nel 2007 dopo una pausa di sei anni dal quel 2001, quando vinsero Giacomelli-Cesari con la Renault Clio RS Gruppo N, in sole cinque stagioni il Rallye Elba "del terzo millennio" ha saputo rimettersi in gioco - grazie alla passione ed al concreto impegno di ACI Livorno, proprietaria del marchio RALLYE ELBA, e della sua emanazione operativa e sportiva ACI Livorno Sport - venendo definito come l´ideale continuità del glorioso passato decisamente inimitabile.

LA STORIA DEL RALLY DELL'ISOLA D'ELBA

Ripercorriamo tutte e dizioni storiche del Rally dell'Isola d'Elba
Questa sarà la 35° Edizione "totale" con tante denominazioni.
Rally non disputati nelle annate 1983-1987; Le edizioni del 1994-1995-1996 non furono disputati all'Isola d'Elba; non disputate anche le annate 2002 /2003/2004/2005/2006/  

 

Uno dei tanti podi partenze-arrivo

Per far ciò, per "rinfrescarvi la memoria" vi facciamo alcuni nomi " tutelari" riguardo i piloti di Rally che hanno fatto la storia di questa specialità e che hanno fatto " palpitare a mille" i cuori di migliaia di supporters lungo le " scarcagnate strade elbane" che hanno fatto si, negli anni d'oro della manifestazione, che il rally dell'Elba fosse stato battezzato " non a caso" uno dei più assacranti Rally Europei.

Allora siete pronti a "tornare indietro negli anni...nei ricordi ? Via:  Munari-Bernacchini / Balestrieri-Audetto / Barbasio-Mannucci-Sodano / Kallstrom- Kiwimaki / Pinto-Bernacchini / Darniche-Mahe /  Vudafieri-Mannini / Betega-Perissinot / Tony-Mannini /  i "mitici " Cerrato-Cerri /  Tabaton- Todeschini /  Vudafieri-Bernacchini / Cunico con i vari Sghedoni e Scalvini/ Pinto...Pressotto;  per non parlare dell'altra "coppia d'assi" Biasion-Siviero. Che nottate alle Miniere, sul" Capannone" al "Monumento" il "mitico" Colle Reciso, per non parlare poi del Perone  dei passaggi sugli sterrati del Literno; scie di scintille, strisciate di gomme abrase dalle frenate, controsterzi a ...manetta, e tanti..tanti incidenti; stragi di ritiri . Insomma un rally dell'Elba nei "suoi anni d'oro" capace di "recapitare sull'Isola migliaia di appassionati che si davano appuntamento a bordo strada delle prove più belle  anche nelle nottate più fredde.  Dall'alto di notte migliaia di "strinate rosse, stellate, puzzo di ferodi al limite del collasso; freni incandescenti. Che tempi !! forse, probabilmente irripetibili.

Insomma adesso questa voglia di Rally ad alti livelli parrebbe stia tornando sull'Isola; peccato che manchino i "nomi tutelari" capaci di smuovere le frotte di appassionati; i Italia sta divenendo difficile trovare i " veri "eredi dei vari Munari, Biasion, Balestrieri, Barbasio, Cerrato & company.

E le macchine di adesso non fanno il " benchè minimo solletico" alle mitiche Fulvia Hf, le Stratos, che all'epoca facevano innamorare migliai di giovani .

Detto e ricordato nomi e macchine ecco la rivisitazione di decenni di Rally vissuti sull'Isola:


2012 2° Rally Elba 2012 Isola d'Elba "Porto Azzurro Cup- Challenge Rallies Nazionali VI Zona"
Iscritti 88; Partiti 88; Arrivati 61

1° PEREGO - FLORIS     Peugeot 207 (Gr. N)
                   

2° TOGNOZZI - PINELLI     Renault Clio Rs (Gr. R)
                   

3° BETTINI - ACRI  Renault Clio (Gr. R)
                   

4° GIACOMELLI - GIACOMELLI  Renault Clio S1600 (Gr. A)
                   

5° VOLPI - SCALABRINI Renault New Clio (Gr. R)
                   

6°  IACOMINI - COZZANI  Subaru Impreza (Gr. R)
                   

7° ROSSI - BELTRAME  Peugeot 207 (Gr. N )      

8° CATELANI - "GAZZÈ"  Mitsubishi Evo IX (Gr. N)
                   

9° GIANNINI - TREDICI  Citroen C2 Max (Gr. R)
                   

10° GAMBA - MAGGIO  Renault Clio (Gr. A)
                   

2011  1° Rally Elba 2 Isola d'Elba  Trofeo "Paolo Simoni e Porto Azzurro Cup"
Iscritti 80; Partiti 79; Arrivati 55

1° MANNONI - CASTIGLIONI     Ford Focus Wrc (Gr. A)
                   

2° BETTINI - ACRI      Renault New Clio Sport (Gr. R)
                   

3° GIACOMELLI - GIACOMELLI  Renault New Clio Sport (Gr. R)
                   

4° TOGNOZZI - PELLEGRINI  Renault New Clio Sport (Gr. R)
                   

5° TEMPESTINI - BAGGIO Peugeot 207 S 2000 (Gr. N)
                   

6° FATTORINI - FERRIGNO  Renault Clio (Gr. FA)
                   

7° BALDINI - AGOSTINELLI  Peugeot 207 S 2000 (Gr. N)
                   

8°ARZA' - BENASSI  Renault Clio Williams (Gr. FA)
                   

9° ROMANO - ROMANO  Renault Clio Williams (Gr. FA)
                   

10° DI BUDUO - FRULLANI  Renault New Clio Sport (Gr. R)
                   

2010 4° Rally Ronde Isola d'Elba  Trofeo "Paolo Simoni"
Iscritti 97; partiti 97, Arrivati 58.

1° MANNONI - CASTIGLIONI     Peugeot 206 Wrc (Gr. A)
                   

2° ANSELMI - BARBADORI     Peugeot 206 Wrc (Gr. A)
                   

3° VILLA - FLORIS  Abarth Grande Punto (Gr. N)
                   

4° BETTINI - ACRI Renault New Clio (Gr. R)
                   

5° GIACOMELLI - GIACOMELLI  Renault New Clio (Gr. R)
                   

6° VOLPI - SCALABRINI  Renault Clio S 1600 (Gr. A)
                   

7° BALDINI - AGOSTINELLI  Peugeot 207 S 2000 (Gr. N)
                   

8° GORI - PACINI  Mitsubishi L Evo IX (Gr. N)
                   

9°MANNINI - LAZZERINI  Renault Clio Williams  (Gr. FA)
                   

10° BELTRAMI - SALA  Citroen Xsara Wrc (Gr. A)
                   

2009 3° Rally Ronde Isola d'Elba  Trofeo" Paolo Simoni"
Iscritti 88; partiti 88; arrivati 56

 
1° ZANCHI - D'ESPOSITO  Subaru Impreza Wrc (Gr. A)
                   

2° MANNONI - ADRIANI      Peugeot 206 Wrc (Gr. A)
                   

3° GALLENI - FLORIS  SKODA FABIA Wrc (Gr. A)
                   

4°  BALDINI - AGOSTINELLI  Peugeot 207 (Gr. S2000)
                   

5°COLOMBINI - INNOCENTI  Peugeot 207 (Gr. S2000)
                   

6° GIACOMELLI - GIACOMELLI  Renault Clio Williams (Gr.  FA)
                   

7° BETTINI - PRIORI  Renault Clio Williams (Gr.  FA)
                   

8°  ANSELMI - BARBADORI  Renault Clio (Gr. S1600)
                   

9° MAGNINI - MUGNAINI  Toyota Corolla Wrc  (Gr. A)
                   

10° BRONZI - PUCCETTI  Renault Clio Williams (Gr. FA)
                   

2008  2° Rally Ronde Isola d'Elba Trofeo" Paolo Simoni"
Iscritti 86; Partiti 86; Arrivati 53

1° DI COSIMO - CRESCENZI     Ford Focus Wrc (Gr. A)
                   

2° GALLENI - FLORIS     Skoda Fabia Wrc (Gr. A)
                   

3° VITA - PINELLI Subaru Impreza N12 (Gr. N)
                   

4° COLOMBINI - INNOCENTI  Renault Clio Williams (Gr. F)
                   

5° MANNONI - LUPI  Renault Clio (Gr. S1600)
                   

6° GIACOMELLI - BRIOLA  Renault Clio Williams (Gr.  F)
                   

7° RIPOLI - "BERNIER"  Mitsubishi Lancer Evo IX (Gr. N)
                   

8° ANSELMI - BARBADORI  Renault Clio (Gr. S1600)
                   

9° PAROLI - TONDINI  Citroen Saxo (Gr. S1600)
                   

10° DE MARTINI - COLOMBO  Toyota Corolla Wrc (Gr. A)
                   

2007 1° Rally Ronde Isola d'Elba  Trofeo "Paolo Simoni"
Iscritti 66; Partiti 66; arrivati 54

1° BRUSCHETTA - CIVIERO     Toyota Corolla (Gr. A)
                   

2  GALLENI - FLORIS   Skoda Fabia Wrc (Gr. A)
                   

3°  GORI - BALDI  Mitsubishi Evo IX (Gr. N)
                   

4° MANNONI - GAMBINI  Renault Clio (Gr. A)
                   

5° VITA - CICOGNINI  Subaru (Gr. N)
                   

6° ANSELMI - BARBADORI Renault Clio Williams (Gr.  A)
                   

7° MANNINI - MICALIZZI  Renault Clio Williams (Gr. A)
                   

8° COLOMBINI - INNOCENTI  Citroen Saxo S1600 (Gr. S16)
                   

9° CORRADIN - BARDINI  Subaro Impreza (Gr. A)
                   

10°  RIPOLI - CIAO  Renault Clio Rs (Gr. N)


2002 /2003/2004/2005/2006/ non disputate 


2001 29° Edizione
Campionato Mondiale Auto Elettriche
Campionato Toscano Rally
Coppa Italia 6° Zona
Iscritti 84; Partiti 77; arrivati 60

1° GIACOMELLI - CESARI   Renault Clio RS (1° Gr. N Cl. 3)
                   

2° SILBANO - SOTTIMANO     Rover 200 (1° Gr. N Cl. 2)
                   

3° SCORCIONI - INGRAMI  Rover 25
                   

4° SORDI - BOSELLI  Rover 200
                   

5° GALLENI - GALLENI  Renault Clio W. (1° Gr. A Cl. 7)
                   

6° ROVATTI - CAVACIOCCHI  Peugeot 306 R.
                   

7° BRANCADORI - BARELLINI  Rover 216 SI
                   

8° BETTI - RABINO  Rover 214 SI (1° Gr. N Cl. 1)
                   

9° BRACCINI - SASSONIA  Rover 216 SI
                   

10° GIUNTA - ANGELI  Peugeot 106 Rally
                   

2000: 28° Edizione
Campionato Italiano 2 Ruote Motrici
Iscritti 118; Partiti 117; arrivati 69

1° TRAVAGLIA - ZANELLA Peugeot 306 Maxi (1° Gr. K Cl. 2000)
                   

2° DEILA - AGNESE       Peugeot 306 Maxi
                   

3° BRUSCHETTA - CIVIERO  Renault Megane Maxi
                   

4°  VELLANI - AMADORI  Renault Megane Maxi
         

5° CASELLI - CARDUCCI  Renault Clio W. (1° Gr. A Cl. 2000)
                   

6° CANTAMESSA - CAPOLONGO  Fiat Punto Kit
                   

7° TAGLIANI - ROSSI  Fiat Punto Kit
                   

8°  BASSO - GUGLIELMINI  Fiat Punto Kit
                   

9° PANIZZA - CONTINI  Renault Clio W.
                   

10° CIUFFI - GOGGIOLI Renault Megane Maxi


1999 27° Edizione
Campionato Italiano 2 Ruote Motrici
Iscritti 115; Partiti N.P. Arrivati 85

1° TRAVAGLIA - ZANELLA     Peugeot 306 Maxi (1° Gr. K Cl. 11)
                   

2° LONGHI - CASAZZA     Renault Megane Maxi
                   

3° POZZI - FOGGIATO  Renault Megane Maxi
                   

4° VITA - AGNESE  Renault Megane Maxi
                   

5° DEILA - VISCHIONI  Peugeot 306 Maxi
                   

6° CANTAMESSA - CAPOLONGO  Renault Clio W. (1° Gr. A Cl. 7)
                   

7°  CASELLI - CARDUCCI  Peugeot 306 S16
                   

8° BIZZARRI - CASTIGLIONI  Rover 216 SI (1° Gr. N Cl. 3)
                   

9° BRUSCHETTA - CIVIERO  Opel Astra GSI
                   

10°  SCHIAVO - DONINI  Renault Clio W.

 
1998: 26 ° Edizione
Campionato Italiano 2 Ruote motrici
Iscritti 120; Partiti N.P. Arrivati 65

1° TRAVAGLIA - ZANELLA  Peugeot 306 Rallye (1° Gr. A Cl. 2000)
                   

2° DEILA - VISCHIONI   Peugeot 306 Rallye
                   

3° LUISE - CALIRO  Ford Escort RS
                   

4° VITA - AGNESE  Renault Clio W.
                   

5° DE DOMINICIS - MARI  Nissan Sunny
                   

6°  CASELLI - CARDUCCI  BMW 318 IS
                   

7°  RE - BARIANI  Renault Clio W.
                   

8° ISOLANI - BIANCHI  Renault Clio W.
                   

9° SOTTILE - DE RIZZO  Renault Clio W. (1° Gr. N Cl. 2000)
                   

10° DATI - GUGLIELMINI  Peugeot 306


1997 25° Edizione
Campionato Italiano 2 Litri
Iscritti 98; partiti N.P. Arrivati 62

1°TRAVAGLIA - ZANELLA   Peugeot 306 S16 (1° Gr. A Cl. 2000)
                   

2° RATIGLIA - MERLIN  Renault Clio W.
                   

3° CANTAMESSA - FEDELI  Renault Clio W.
                   

4° FIORIO - BRAMBILLA  BMW 318 IS
                   

5°  DEILA - VISCHIONI  Peugeot 306 S16
                   

6° OLDRATI - LIZZI  Peugeot 306 S16
                   

7° RE - BARIANI  Renault Clio W.
                   

8° POZZI - FLOREAN  Peugeot 306
                   

9° GATTI - SERRA  Ford Escort RS
                   

10° ZAMPARINI - GUIDOLIN  BMW 318 IS

 

1996 25° Edizione Non disputata

1995 25° Edizione Non disputata

1994 25° Edizione  Non disputata

1993 24° Edizione
Rallye Internazionale Isola d'Elba
Campionato Fiat 500
Iscritti 57; Partiti 50 ; arrivati 19


1° CERRATO - GUIZZARDI     Lancia Delta HF Int. (1° Gr. A Cl. 6)
                   

2° LONGHI - IMERITO   Lancia Delta HF Integrale
                   

3° CASELLI - ZALLO  Lancia Delta HF Integrale
                   

4° DALLAVILLA - FAPPANI  Ford Escort Cosw. (1° Gr. N Cl. 6)
                   

5° ANDREUCCI - AMATI  Peugeot 106 XSI (1° Gr. A Cl. 3)
                   

6°  MEDEGHINI - CECCHINI  Peugeot 106 XSI
                   

7° MANFRINATO - CONDOTTA  Ford Sierra Cosw.
                   

8° ZANCHI - BELOTTI  Mazda 323 GT-R
                   

9° MASELLI - CIANCI  Lancia Delta HF Integrale
                   

10°  CORIO - DUFUR  Lancia Delta


1992 23° Edizione

Rallye Internazionale Isola d'Elba Coeff. 4
Campionato Fiat Uno Turbo
Iscritti 58; Partiti 48; Arrivati 19

1° CASELLI - ZALLO  Lancia Delta HF Int. (1° Gr. A Cl. 6)
                   

2° FASSITELLI - GALLIANI  Lancia Delta HF Integrale
                   

3° ERCOLANI - DI MARCO  Lancia Delta HF Integrale
                   

4° OGLIARI - VALLERIO  Lancia Delta HF Integrale
                   

5°  MARCHISIO - IMPERIO  Lancia Delta HF Integrale
                   

6° COLBRELLI - ROGGIO  Lancia Delta HF Integrale
                   

7° MANNARINO - VERNUCCIO  Lancia Delta HF Integrale
                   

8°GALLENI - NASSI Ford Sierra Cosw. (1° Gr. N Cl. 6)
                   

9° DI LELLA - NACCI  Peugeot 309 GTI 16V. (1° Gr. A Cl. 4)
                   

10° MEDEGHINI - BIGNOTTI  Peugeot 309 GTI 16V. (1° Gr. N Cl. 4)
 

1991 22° Edizione
Rally Internazionale Isola d'Elba
Campionato Fiat Uno Turbo
Iscritti 68; Partiti 60; Arrivati 21

1° CERRATO - CERRI     Lancia Delta Int. 16V. (1° Gr. A Cl. 6)
                   

2 ° CUNICO - EVANGELISTI     Ford Sierra Cosw. 4x4
                   

3° GROSSI - MARI  Lancia Delta Integrale  16V.
                   

4° DE MARTINI - ZUMELLI  Lancia Delta Int.  16V.
                   

5° CASELLI - MELAS  Lancia Delta Int.  16V.
                   

6° PIANEZZOLA - BAGGIO  Lancia Delta Int.  16V.
                   

7° BENTIVOGLI - GIACHINO  Ford Sierra Cosw. (1° Gr. N Cl. 6)
                   

8°MANFRINATO - CONDOTTA  Ford Sierra Cosw.
                   

9° ZILIANI - BARUFFA  Ford Sierra Cosw.
                   

10° CORIO - GIVONE  Lancia Delta Integrale  16V.


1990 21° Edizione

Rally Internazionale Isola  d'Elba Coeff.3
Campionato Fiat Uno Turbo
Iscrtiti 81; Partiti 72, Arrivati 33.

1° DEILA - SCALVINI     Lancia Delta Int. (1° Gr. A Cl. 6)
                   

2° CASELLI - GIUDICELLI     Lancia Delta Integrale
                   

3° FASSINA - CHIAPPONI Ford Sierra Cosw. (1° Gr. N Cl. 6)
                   

4° BENTIVOGLI - HEDINGER  Ford Sierra Cosw.
                   

5° TRAVAGLIA - RUABEN  Opel Kadett GSI 16V. (1° Gr. A Cl. 4)
                   

6° DI LELLA - NACCI  Peugeot 205 GTI
                   

7° OLDRATI - VINZIOLI  Lancia Delta Integrale
                   

8° GUAGLIARDO - MANDALÁ  Peugeot 205 GTI (1° Gr. N Cl. 4)
                   

9°  ZANCHI - FELTRI   Peugeot 205 GTI
                   

10° MELANI - MAZZEI  Renault 5 GT Turbo (1° Gr. N Cl. 5)

 
1989 20° Edizione
Campionato Italiano Rally Coeff.2
2° Challange delle Isole Napoleoniche
Campionato Fiat Uno turbo
Iscritti 82; Partiti 69; Arrivati 44

1° GRASSINI - NASSI     Ford Sierra Cosw. (1° Gr. A Cl. 7)
                   

2° CHITI - BENELLI     Ford Sierra Cosw. (1° Gr. N Cl. 7)
                   

3° AMBROSOLI -MAGLIA  BMW M3 (1° Gr. N Cl. 6)
                   

4°  FONTANA - ROGGIA  Lancia Delta 4WD
                   

5° BARDI - MELAS  Ford Sierra Cosw.
                   

6° CASELLI - GIUDICELLI  BMW M3 (1° Gr. A Cl. 6)
                   

7° AMBROSOLI - FRIGERIO  BMW M3
                   

8° MELOTTO - PERRUCHON  Lancia Delta Integrale
                   

9° ROMAGNOLI - PACINI  Peugeot 205 GTI (1° Gr. A Cl. 5)
                   

10°  D'INNOCENZO - GROBNER  Renault 21 Turbo

1988 19° Edizione
Campionato Italiano Rally Coeff.2
1° Challange delle Isole Napoleoniche
Campionato Fiat Uno Turbo
Iscritti 54; Partiti 41; Arrivati 23

1° SERENA - MARTINO Lancia Delta 4WD (1° Gr. A Cl. 6)
                   

2° PIANEZZOLA - BAGGIO     Mazda 323 4WD
                   

3° FABBRI - BOSCO  Lancia Delta Int. (1° Gr. N Cl. 6)
                   

4° MARTINO - BALESTRIERI  Audi 80 Quattro
                   

5° PATRUCCO - FORNEGO  Lancia Delta Integrale
                   

6° FILUCCHI - MARIOTTI  Citroen Visa 1000 Pistes (1° Gr. B Cl. 2)
                   

7° ZANGHERI - SERPIERI  Lancia Delta Integrale
                   

8°  HUNT - VENTURI  Lancia Delta 4WD
                   

9° CORVI - GHISOLFI  Alfa Romeo 33 4x4 (1° Gr. A Cl. 4)
                   

10°  ASCHIERI - ROSSETTI  Lancia Delta 4WD

 1987 19° Edizione Non disputata

1986 18° Edizione
Campionato Europeo Conduttori
Campionato Italiano Rally Open d'Italia 1986
Campionato Fiat Uno
Iscritti 67; Partiti 61; Arrivati 24

1° CERRATO - CERRI     Lancia Delta S4 (1° Gr. B Cl. 3)
                   

2°  TABATON - TEDESCHINI Lancia Delta S4
                   

3° ZANUSSI - AMATI  Peugeot 205 T16
                   

4° CUNICO - SCALVINI  Lancia Rally 037
                   

5° CHITI - MONTENESI  Lancia Rally 037
                   

6° ALESSANDRINI - ALESSANDRINI Lancia Rally 037
                   

7°  OGUEY - REMY  Peugeot 205 T16
                   

8°  TULINI - DELL'INNOCENTI  Opel Manta GTE (1° Gr. A Cl. 2)
                   

9°  FOLCO ZAMBELLI - SGHEDONI  Ford Escort RST (1° Gr. N Cl. 4)
                   

10°  CALDAROLA - CIGALA  Opel Kadett GSI

 
1985 17° Edizione
Campionato Europeo Conduttori
Campionato Italiano Rally Open d'Italia 1985
campionato Fiat Uno 
Iscritti 71; partiti 65; Arrivati 25

1° CERRATO - CERRI     Lancia Rally 037 (1° Gr. B Cl. 4)
                   

2° BIASION - SIVIERO     Lancia Rally 037
                   

3°  TABATON - TEDESCHINI  Lancia Rally 037
                   

4°  DEMUTH - PONS  Audi Quattro
                   

5°  BUSSENI - CIOCCA  Lancia Rally 037
                   

6°  ERCOLANI - ROGGIA  Ferrari 308 GTB
                   

7°  ORMEZZANO - CASSINA  Opel Manta 400
                   

8°  BENTIVOGLI - EVANGELISTI  Audi 80 Quattro (1° Gr. A Cl. 6)
                   

9°  CHITI - BORETTI  Fiat Ritmo 130 (1° Gr. A Cl. 5)
                   

10°  BARDI - MONTAGNANI  Ford Escort RS 2.0 (1° Gr. B Cl. 3)


1984 16°Edizione
Campionato Europeo Conduttori
campionato Open d'Italia
Campionato A112 Ab 70 Hp
Iscritti 60; Partiti 54; Arrivati 24


1° CUNICO - SGHEDONI     Lancia Rally 037 (1° Gr. B Cl. 4)
                   

2 "LUCKY" - BERRO     Ferrari 308 GTB
                   

3° CERRATO - CERRI  Opel Manta 400
                   

4°  VUDAFIERI - PIROLLO  Lancia Rally 037
                   

5°  DEL ZOPPO - TOGNANA  Talbot Samba (1° Gr. B Cl. 1)
                   

6°  ORMEZZANO - AMATI  Ferrari 308 GTB
                   

7°  RAYNERI - BARTOLICH  Fiat Ritmo 130 (1° Gr. A Cl. 5)
                   

8°  BARDI - MAZZEI  Ford Escort RS 2.0 (1° Gr. B Cl. 3)
                   

9°  ERCOLANI - CARTOTTO  Opel Ascona 400
                   

10°  GROSSI - PARRI  A. R. Alfetta GTV (1° Gr. A Cl. 6)

 
1983 16 Edizione  Non disputata

1982 15° Edizione
Campionato Europeo Conduttori
Campionato Italiano rally Internazionale
Campionato A112 ab.Hp70
campionato Triveneto
Iscritti 92, Partiti 87, Arrivati 29

1° TABATON - TEDESCHINI     Lancia Stratos (1° Gr. 4 Cl. 3)
                   

2°  BATTISTOLLI - PENARIOL  Opel Ascona 400
                   

3°  «TONY» - «RUDY»  Opel Ascona 400
                   

4°  BIASION - SIVIERO   Opel Ascona 400
                   

5°  ORMEZZANO - BERRO   Talbot Sunbeam Lotus (1° Gr. 2 Cl. 6)
                   

6°  NOBERASCO - CIANCI  Fiat 131 Ab. (1° Gr. 4 CI. 2)
                   

7° VUDAFIERI - PERISSINOT  Lancia 037 Rally (1° Gr. B Cl. 3)
                   

8° LUPIDI -MONTENESI  Renault 5 Turbo
                   

9° TACCHINI - MANTEGAZZA  Fiat 131 Ab.
                   

10° CAPONE - PIROLLO  Fiat Ritmo 125 (1° Gr. A Cl. 5)

1981 14° Edizione
Campionato d'Europa Rallies Conduttori Coeff.3
Campionato Italiano Rallies Coeff.5
Campionato Autobianchi A112 Ab 70 Hp
campionato Triveneto
Iscritti 127; Partiti112; arrivati 33

1° VUDAFIERI - BERNACCHINI     Fiat 131 Ab. (primo Gr. IV Cl. 2)
                   

2°  CINOTTO - RADAELLI    Audi Quattro (primo Gr. IV Cl. 3)
                   

3°  «TONY» - «RUDY»  Opel Ascona 400
                   

4°  AIRIKKALA - VIRTANEN  Ford Escort RS 2.0
                   

5°  BUSSENI - CIOCCA  Fiat 131 Ab.
                   

6°  ZANETTI - ROGGIA   Opel Ascona 2.0 (primo Gr. I Cl. 5)
                   

7°  BENTIVOGLI - VALBONETTI   Ford Escort RS 2.0
                   

8°  BOHNE - DIEKMANN  Mercedes Benz 500 SL
                   

9°  BARSANTI - LAPPO  Opel Ascona SR
                   

10°  BERNOCCHI - CHITARIN  Opel Ascona 400

 
1980  13° Edizione
Campionato d'Europa Rallies Coeff.3;
Campionato Italiano Rallies Coeff.5
Campionato Autobianchi Ab.Hp 70;
Campionato Fiat
Iscritti 154; Partiti 140; Arrivati 35

1° VUDAFIERI - DE ANTONI     Fiat 131 Abarth (primo Gr. IV Cl. 2)
                   

2° TOGNANA - CRESTO Fiat 131 Abarth
                   

3°  PRESOTTO - SGHEDONI  Escort RS 2.0 (primo Gr. I Cl. 5)
                   

4°  BIASION - SIVIERO  Ascona 2.0 (primo Gr. II Cl. 5)
                   

5° PASETTI - SPOLLON  Ritmo 75 (primo Gr. II Cl. 4)
                   

6°  RABINO - TEDESCHINI  Kadett GTE
                   

7°  BENTIVOGLI - VALBONETTI  Escort RS 2.0
                   

8° ZANETTI - CORÁ  Kadett GTE
                   

9°  VOLPI - PIACANI  Lancia Stratos (primo Gr. IV Cl. 3)
                   

10° GIOVACCHINI - TAFFARI  Fiat 131 Abarth
                   

1979: Campionato d'Europa Rallies Conduttori Coeff 4
Campionato Italiano Rallies Coeff.5
Campionato Autobianchi A112 Ab 70 Hp
Challange F.I.S.A.
Iscritti 206; Partiti 196; Arrivati 62


1° «TONY» - MANNINI     Lancia Stratos (primo Gr. IV Cl. 3)
                   

2° BETTEGA - PERISSINOT     Fiat 131 (primo Gr. IV Cl. 1)
                   

3°  PREGLIASCO - REISOLI  Alfa GTV 2000 (primo Gr. II Cl. 5)
                   

4°  KLEINT - WANGER  Ascona 2000
                   

5°  PRESOTTO - SGHEDONI  Escort RS 2000 (primo Gr. I Cl. 5)
                   

6°  BETTI - BETTI  Lancia Stratos
                   

7° DEAN - DEAN  Escort RS 2000
                   

8°  PASUTTI - BISOL  Porsche Carrera (primo Gr. III Cl. 4)
                   

9° ZANDONÁ - STRADIOTTO  Opel Kadett GTE
                   

10° TORCHIO - NIZZOTTI  Porsche Carrera

1978 11° Edizione
Campionato d' Euroapa Rallies Conduttori
Campionato Italiano Rallies
Trofeo 5° Rallies "Gestetner"
Campionato
Autobianchi a112 Ab.70 Hp
Iscritti 167; Pariti 149; Arrivati 51

1°     VUDAFIERI - MANNINI  Lancia Stratos (primo Gr. IV Cl. 3)
                   

2°  VERINI - MANNUCCI     Fiat 131 Ab. (primo Gr. IV Cl. 2)
                   

3°  WITTMANN - NESTINGER  Kadett GTE (primo Gr. II Cl. 5)
                   

4° CECCATO - ZAMI  Fiat 131 Ab.
                   

5° PRESOTTO - SGHEDONI  Escort RS 2000 (primo Gr. I Cl. 5)
                   

6°ORMEZZANO - «RUDY»  Kadett GTE
                   

7° LORENZELLI - TUCCINI  Kadett GTE
                   

8°  TAUFER - SARTORETTO  Porsche Carrera (primo Gr. III Cl. 4)
                   

9°  BLAHNA - HLAVKA  Skoda RS 130 (primo Gr. II Cl. 3)
                   

10°  GERBINO - CRESTO  Kadett GTE


1977 : 10° Edizione
Campionato d'Europa Ralleies
Campionato Italiano Rallies
Campionato Autobianchi Ab.70Hp
Iscritti 162; Partiti 147; Arrivati 60

1° DARNICHE - MAHÉ     Lancia Stratos (primo Gr. IV Cl. 3)
                   

2 VERINI - SCABINI      Fiat 131 Ab. (primo Gr. IV Cl. 2)
                   

3°  POND - CALLAGHER  Triumph TR 7
                   

4°  BALLESTRIERI - «RUDY»  Kadett GTE
                   

5°  ORMEZZANO - ORLANDO  Kadett GTE (primo Gr. II Cl. 5)
                   

6°  «LUCKY» - BRAITO  Kadett GTE (primo Gr. I Cl. 5)
                   

7°  PITTONI - ZAPPIA  Alfetta GTV
                   

8°  RICCERI - GADDUCCI  Fiat 124 Ab.
                   

9°CAMBIAGHI - SANFRONT  Fiat 131 Ab.
                   

10° TAUFER - SARTORETTO  Porsche (primo Gr. III Cl. 4)


1976 9° Edizione
Campionato Austriaco Rallies
Campionato d' Europa Rallies Conduttori
Campionato Italiano Rallies
Iscritti 112; Partiti 104; Arrivati 45


 1°     ALEN - KIVIMAKY     Fiat 131 Ab. (primo Gr. IV Cl. 2)
                   

2°  BACCHELLI - ROSSETTI     Fiat 131 Abarth
                   

3°  BIANCHI - MANNINI  Lancia Stratos
                   

4°  PRESOTTO - PERISSINOT  Kadett GTE (primo Gr. I Cl: 5)
                   

5° LORENZELLI - BALDINI  Fiat 124 Abarth
                   

6°  RICCERI - DELLO SBARBA  Fiat 124 Ab.
                   

7° CECCHET - TABACCHI  Fulvia HF 1.6 (primo Gr. III Cl. 2)
                   

8°  ISNARDI - SCIMONE  Opel Ascona
                   

9° TABANELLI - CAPRA  Opel Kadett GTE
                   

10°  DEAN - DEAN  Fiat 124 ST (primo Gr. II Cl. 4)

 
1975 8° Edizione
campionato d'Europa Rallies Conduttori
Campionato Italiano Rallies
Iscritti 117; Partiti 109; Arrivati 37

1°     BALLESTRIERI - GIGLI     Alfetta GT (primo Gr. II Cl. 5)
                   

2  PITTONI - PITTONI     Alfetta GT
                   

3°  CAMBIAGHI R. - BERTOCCI   Fiat 124 Sp. (primo Gr. IV Cl. 2)
                   

4°  ANDRUET - «BICHE»  Alfetta GT
                   

5°  BETTI - BETTI  Opel Ascona
                   

6°  BRAI - «RUDY»  Opel Ascona (primo Gr. I Cl. 5)
                   

7° CAMBIAGHI M. - COMBE  Porsche C (primo Gr. III Cl. 3)
                   

8° FAGNOLA - NOVARESE  Alfa Romeo GTV
                   

9° ORMEZZANO - CARTOTTO  Alfasud TI (primo Gr. I Cl. 3)
                   

10°  PALIKOVIC - BARTOLINI  Porsche Carrera

1974 7° Edizione 12° Trofeo Bettoja
Campionato d'Europa Rallies Conduttori
Campionato Italiano Rallies
Iscritti 99; partiti 92; Arrivati 35

1°     VERINI - MACALUSO     Fiat 124 Ab. (primo Gr. IV Cl. 2)
                   

2°  PINTO - BERNACCHINI     Fiat 124 Ab.
                   

3° DE ECCHER - SALVADOR  Porsche C (primo Gr. III Cl. 3)
                   

4°  TOMINZ - MAMOLO  Fiat 124 Ab.
                   

5°  PRESOTTO - PERISSINOT  Opel Ascona (primo Gr. I Cl. 5)
                   

6° BRAI - «RUDY»  Opel Ascona
                   

7°  «GIUBAR» - BERTOCCI  Porsche 911 S
                   

8°  AMBROGETTI - GIGLI  Lancia HF 1.6 (primo Gr. III Cl. 2)
                   

9° PITTONI S. - VANZI  Lancia HF 1.6 (primo Gr. IV Cl. 1)
                   

10°  BETTI - BETTI   Opel Ascona (primo Gr. II Cl. 5)

 1973 6° Edizione
Campionato D'Europa Rallies
Championat De France Rallies
Championnat De Luxemburg
Campionato Italiano Rallies
Iscritti 102; Partiti 89; Arrivati 21

1°     WARMBOLD - HAGGBOM   VW 1302 S (primo Gr. II Cl. 4)
                   

2°  BARBASIO - MACALUSO     Fiat 124 Ab. (primo Gr. IV Cl. 2)
                   

3°  TOMINZ - MAMOLO  Fiat 124 Sp.
                   

4°  DALL'AVA - MAIGA   Lancia HF (primo Gr. III Cl. 2)
                   

5°  ORMEZZANO - FALLETTI   Fiat 124 ST (primo Gr. I Cl. 4)
                   

6°  BAGGIO - CECCHETTO   Fiat 124 ST
                   

7°  MUNARI - MANNUCCI  Lancia HF 1.6  (primo Gr. IV Cl. 1)
                   

8°  CECCATO - BAGGIO  Fiat 124 Ab.
                   

9° BRAI - "RUDY"   Opel Ascona (primo Gr. I Cl. 5)
                   

10°  GARGINI - DOMINICI  Lancia HF 1.6

 1972 5° Edizione 10° Trofeo Bettoja
Campionato d'Europa Rallies
Championat De France Rallies
Campionato Osterraicher
Campionato Italiano Rallies

Iscritti 116; Partiti 106, Arrivati 27


Iscritti 116; Partiti 106, Arrivati 27


1° TROMBOTTO - ENRICO     Fiat 124 Sp. (primo Gr. IV Cl. 2)
                   

2°  BARBASIO - SODANO   Lancia HF 1.6 (primo Gr. IV Cl. 1)
                   

3°  KALLSTROM - HAGGBOM   Lancia HF 1.6
                   

4°  VERINI - QUARANTA   Fiat 124 Sp.
                   

5°  JANGER - WESSIAK  VW 1302 (primo Gr. II Cl. 4)
                   

6°  TOMINZ - "SQUAW"  Fiat 124 Sp.
                   

7°  CECCATO - BERTOLLO   Fiat 128 (primo Gr. I Cl. 2/3)
                   

8°  BOSSETTI - BOCCA   Lancia HF 1.6 (primo Gr. III Cl. 2)
                   

9°  BESOZZI - BRUSATI   Lancia HF 1.6
                   

10°  CARELLO - OBERTI   Lancia HF 1.6


1971 4° Edizione 9° Trofeo Bettoja
93 iscritti; 85 partiti; 20 arrivati
Campionato Europeo Conduttori

1° TROMBOTTO - ENRICO Fiat 124 Sp. (primo Gr. IV Cl. 2)
                   

2°  TECILLA - LIPIZER   Fiat 125 S (primo Gr. I Cl. 4)
                   

3°  BISULLI - ZANUCCOLI   Fiat 125 S
                   

4°  TAUFER - BOND  Porsche 911 S (primo Gr. III Cl. 2)
                   

5°  BOSSETTI - MISCHIATTI  Lancia HF 1.6 (primo Gr. IV Cl. 1)
                   

6°  SONDA - BERTOLLO  Fiat 125 S (primo Gr. II Cl. 4)
                   

7°  CAVALLARI - SIMONI  Lancia HF 1.6 (primo Gr. III Cl. 1)
                   

8°  BOSSETTI - FERRARI  Lancia HF 1.6
                   

9°  CARELLO - OBERTI  Fiat 124 Sp.
                   

10°  VERINI - PIAZZA  Fiat 124 Sp.


1970 3° Edizione  8° Trofeo Bettoja
41 iscritti, 38 partiti; 14 arrivati


1°  PAGANELLI - RUSSO   Fiat 124 Sp. (primo Gr. IV Cl. 1)
                   

2°  CECCATO - EISENDLE   Fiat 125 S (primo Gr. I Cl. 4)
                   

3°  BISULLI - ZANUCCOLI  Fiat 125 S
                   

4°  TECILLA - SCABINI   Fiat 125 S
                   

5°  SONDA - TURRI  Fiat 125 S (primo Gr. II Cl. 4/5)
                   

6°  TROMBOTTO - BOSSOLA   Fiat 124 Sp. (primo Gr. III Cl. 1)
                   

7°  SMANIA - ZANCHETTI   Fiat 125 S
                   

8°  "GIUBAR" - SCALABRINI   Fiat 124 (primo Gr. I Cl. 3)
                   

9°SQUILLACE - BETTIN  Lancia Fulvia C
                   

10°  «POPO» - ZANUSSI  Lancia HF

 
1969  2° Edizione  7° Trofeo Bettoja

41 iscritti, 38 partiti; 14 arrivati

1°BARBASIO - MANNUCCI     Lancia HF (primo Gr. II Cl. 2/3)
                   

2°  BALLESTRIERI - AUDETTO  Lancia HF
                   

3°  MUNARI - BERNACCHINI  Lancia HF
                   

4°  SONDA - MANFROTTO  Fiat 125 S (primo Gr. II Cl. 4/5)
                   

5° CECCATO - EISENDLE  Fiat 125 S (primo Gr. I Cl. 4/5)
                   

6°  POLLI - FICI  Fiat 124 S
                   

7° RUBBIERI - BINI  Fiat 124 S
                   

8° BERSELLI - VERINI  Fiat 124 Sp. (primo Gr. III Cl. 1)
                   

9° GARGINI - LUPI   Lancia HF
                   

10°  BELLI - BRUNI   Fiat 124 Sp.



1968 : 1° Edizione  44 iscritti, 40 partiti, 10 arrivati

1°     CAVALLARI - SALVAY     Fulvia HF (primo Gr. II)
                   

2° BALLESTRIERI - AUDETTO       Renault G. (primo Gr. I)
                   

3°  POLLI - TAMPOLLI  Fiat 124
                   

4° CECCATO - BRIANI  Fiat 124 Sp. (primo Gr. III)
                   

5°GRAY - EISENDLE Fiat 124 Sp.
                   

6°MANNUCCI - SCABINI Fulvia HF
                   

7°ZANIRATTI - BINI  BMC Cooper
                   

8°GRAGNOLI - FRANGIONI  Fiat 125
                   

9°GARGINI - BIANCHIOpel Kadett
                   

10°PUPESCHI - TRAMONTI -     Innocenti Cooper

UNA REALTA´ CHE GUARDA AVANTI PER LO SPORT ED IL TERRITORIO
Non solo sport, ma anche turismo, con il Rallye Elba. La strada, come innanzi accennato, è tornata ad essere tracciata dal 2007 e come accade da sempre per il Rallye storico di settembre, anche per l´edizione duemilatredici, ACI Livorno conferma, insieme a tutti gli enti coinvolti e congiuntamente ai propri partner, di vedere la gara non solamente come momento sportivo, ma soprattutto come ideale veicolo per accrescere l´immagine dell´intera isola: recenti sondaggi svolti all´estero, hanno infatti indicato il Rallye Elba come una delle gare italiane più conosciute al mondo in assoluto e questo, per il territorio elbano, insieme alla collocazione temporale della gara, in primavera appena iniziata, favorirà l´incoming in un periodo destagionalizzato, con evidente ricaduta economica grazie al classico turismo emozionale, quello legato direttamente all´evento.
Per questo il Comitato Organizzatore sta lavorando con forte entusiasmo anche con le Amministrazioni Locali, proprio per fare della gara un evento "del territorio" ma soprattutto "per il territorio".

IL GRANDE ENTUSIASMO DI PORTOFERRAIO ED IL FORTE INTERESSE DI MARCIANA MARINA
Il 2013 sarà il secondo anno di una rinnovata titolazione ufficiale. Il Rallye Elba, sarà il secondo appuntamento del Challenge Rally Nazionali VI zona dopo il Rally del Ciocco, in programma questo fine settimana, oltre che essere valido per il prestigioso Campionato Toscano Open.
Cambia la logistica ma non tutta, in quanto verrà riproposto un percorso che - non potrebbe essere altrimenti - arriva dalla tradizione del Rally isolano.
Portoferraio ha accolto con grande entusiasmo il ritorno della manifestazione: essa infatti andrà dritta nel cuore cittadino. Il centro storico accoglierà la partenza e l´arrivo nella centralissima Piazza Cavour, mentre il parco partenze e il parco chiuso dopo l´arrivo saranno nell´adiacente Piazza della Repubblica. Le verifiche sportive saranno nella stessa Piazza Cavour presso la sala "Gran Guardia", mentre le verifiche tecniche e riordinamenti 1 e 2 in Calata Italia. Sempre Portoferraio ospiterà il parco assistenza ed anche il quartier generale, previsto presso l´Hotel Airone, la cui direzione ha deciso di anticipare la programmata apertura stagionale proprio per accogliere il rally.
Anche Marciana Marina, avrà la sua parte importante nel contesto della gara, ospitando il riordinamento numero 3 della domenica sul proprio lungomare, oltre che vedere organizzato "shakedown", il test delle vetture da gara, nella SP della "Civillina".

IL PROGRAMMA
Anche quest´anno il Rallye Elba è stato pensato guardando soprattutto alle esigenze di chi arriva da lontano e considerando anche il particolare momento di difficoltà economica generale. Si è cercato, infatti, di concentrare al massimo le varie fasi dei tre giorni dell´evento (dalle ricognizioni all´arrivo). La gara è entrata nel vivo dell´evento con l´apertura delle iscrizioni giovedì 7 marzo, con la chiusura prevista il 01 aprile. La gara arriverà poi nella sua fase finale dal 5 aprile, con le ricognizioni del percorso da parte dei concorrenti (con vetture di serie e sotto stretta sorveglianza di Forze dell´Ordine e Ufficiali di Gara) poi, sabato 6 con le verifiche sportive e tecniche dalle ore 8,30 alle ore 12,30. Lo Shakedown, il test con le vetture da gara, sarà facoltativo ed é in programma dalle 10,00 alle 14,00, sempre sabato 6 aprile.

IL PERCORSO: IL CLASSICO SEMPRE ATTUALE
Due giorni di sfide, sei prove speciali in totale - quattro diverse - prese tra le classiche "piesse" elbane, quelle che hanno scritto pagine di storia sportiva, riproposte in chiave moderna: si inizierà sabato 6 aprile nell´arco temporale dalle 18,00 (orario della partenza della gara) alle 23,00 (entrata nel riordinamento notturno) con la "Due Colli" (Km. 11,620) per proseguire sulla "Volterraio" (Km. 5,690), poi sulla "Monumento" (Km. 12,440) e di nuovo sul "Volterraio". La domenica, il 7 aprile, dopo l´uscita dal riordinamento notturno (alle ore 8,28) si proseguirà con un programma decisamente raccolto, con previsti i due passaggi della "Monte Perone", l´impegno più lungo della gara con i suoi 14,550 Km. Sarà probabilmente lì, che in molti si giocheranno la loro gara. L´arrivo è previsto quindi alle 12,50. In totale, il Rallye Elba misura 222,180 chilometri (più corta del 2012), dei quali 64,540 cronometrati, vale a dire il 29,05% della lunghezza complessiva (maggiore del 2012).

DI NUOVO AL VIA I TROFEI RENAULT
Non è facile resistere al richiamo ed al fascino delle Prove Speciali Elbane. Una Casa automobilistica di forte tradizione rallistica come Renault non poteva non guardare all´Isola d´Elba come ideale palcoscenico per dare il via ai propri trofei previsti nel Challenge di Zona. Tra i tanti motivi tecnico-sportivi al Rallye Elba ci saranno due Trofei della Casa "della Losanga": il "Clio R3 di Zona C" ed il "Twingo R2", riconfermati senza dubbio alcuno dopo la positiva esperienza dell´anno passato. Vere e proprie "gare nelle gare", questi trofei saranno certamente in grado di infiammare la sfida sulle strade elbane, un vero e proprio valore aggiunto all´evento.

GLI SPONSOR: LINFA DELLA GARA
Hanno unito il proprio nome e marchio alla Rallye Elba con passione e spirito sportivo. Sono i partner della manifestazione: ENI, MOBY e API-IP, che hanno assicurato un appoggio determinante per poter offrire al motorsport un momento di grande valore. Un concreto stimolo per percorrere una strada in grado di portare lontano, ad auspicate titolazioni importanti in tempo breve.

L´edizione 2012 del Rallye Elba venne vinta dal valtellinese Andrea Perego in coppia con il livornese Alessandro Floris, con una Peugeot 207 S2000.

Programma del 2° Rallye Elba
Iscrizioni
Apertura Livorno 07/03/2013 - 08.00
Chiusura Livorno 01/04/2013 - 18.00

Distribuzione Road Book Portoferraio, c/o Hotel Airone
05/04/2013 09.00-18.00
06/04/2013 08.30-12.00

Ricognizioni Con vetture di serie 05/04/2013 09.00-17.30

Distribuzione Targhe e numeri di gara Portoferraio, c/o Hotel Airone
05/04/2013 09.00-18.00
06/04/2013 08.30-12.00

Prima riunione Giudice Unico Portoferraio, c/o Hotel Airone 05/04/2013 - 19.30

Nuova partenza dopo un ritiro nelle gare che si svolgono in più giornate.
Orario limite entro il quale il Concorrente dovrà comunicare al Direttore di Gara la sua intenzione di ripartire il giorno successivo: 06/04/2013 - ore 23.00

Verifiche sportive ante gara Portoferraio, Piazza Cavour c/o Sala Gran Guardia 06/04/2013 08.30-12.00

Verifiche tecniche ante gara Portoferraio, Calata Italia 06/04/2013 08.45-12.30

Pubblicazione Elenco vetture e conc/cond ammessi Portoferraio, c/o Hotel Airone 06/04/2013 - 13.00

Shakedown (facoltativo)
06/04/2013 dalle ore 10.00 alle ore 14.00, S.P. 34 (comune di Marciana Marina)

Parco Assistenza
L´ingresso dei mezzi - muniti di targa "assistenza" ed eventualmente di targa "AUXILIARY" - in parco assistenza, sito a Portoferraio - Via Zambelli , sarà a partire dalle ore 14.00 e fino alle 16.30 del 06/04/2013 con posti assegnati dall´organizzatore. L´inosservanza delle norme relative all´ingresso in anticipo o in ritardo dei mezzi di assistenza, comporterà l´applicazione delle sanzioni previste dall´art. 12.4 della NS 11.

Partenze
Parco Partenza Portoferraio, Piazza della Repubblica 06/04/2013 - 17.00

Partenza Portoferraio, Piazza Cavour 06/04/2013 - 18.00

Arrivo Portoferraio, Piazza Cavour 07/04/2013 - 12.50

Pubblicazione elenco vetture in verifica Portoferraio, c/o Hotel Airone 07/04/2013 - 12.40

Verifiche tecniche post gara Portoferraio, 07/04/2013 - 13.00

Pubblicazione Classifiche Portoferraio, c/o Hotel Airone 07/04/2013 - 13.30

Premiazione sul palco di arrivo 07/04/2013 - 12.40


1° Motorally Isola d'Elba: Il Podio: Vince Fabio Fasola 2° Andrea Mancini 3° Alessandro Botturi

Si è disputato sulle strade dell'Isola d'Elba il 1° Campionato MotoRally "Portoferraio Cup "

 

 

Moto nel parco dell'Hotel Airone

Portoferraio- Il Campionato Italiano Motorally 2013 ha dunque debuttato   all’Isola d’Elba. Uno
storico ritorno sull’Isola, reso possibile grazie alla disponibilità degli enti preposti alla
salvaguardia delterritorio. Erano 220 i piloti iscritti alla gara, a caccia del titolo del campione uscente, Andrea Mancini.
Ed è stato  un week end del sabato 23 e  domenica 24 marzo vissuto al 100%  in tutto e per tutto; Un week end iniziato prima all’insegna della navigazione, prima di tutto quella per
raggiungere la splendida isola del Mar Tirreno, poila perfetta organizzazione dell'Hotel Airone che ha ospitato gran parte della "carovana" ed infine sin dalla  prima prova all’Isola d’Elba,quella segnata dalle note del road-book che hanno condotto passo passo i piloti attraverso i 170 chilometri del percorso.
Il ritorno del fuoristrada al’’Isola d’Elba è stato già di per sé un evento straordinario: erano tanti anni che non si potevano più organizzare gare in quello che una volta era un paradiso del fuoristrada che ha ospitato molte gare di enduro, compresa la Sei Giorni, e di Rally. Ma i volonterosi soci del Moto Club Isola d’Elba, capitanati dal presidente Stefano Frassini, si sono messi di impegno fin dallo scorso dicembre, instaurando un dialogo aperto e collaborativo con tutti gli enti territoriali, per arrivare finalmente alla “quadratura” del cerchio.
Soprattutto hanno trovato disponibilità da parte del Parco Nazionale dell’Arcipelago Toscano, con ilpresidente Sammuri e la direttrice Zanichelli che sono stati validi interlocutori concedendo il transito per i trasferimenti. Così come massima disponibilità è stata offerta dalVice Prefetto Giovanni Daveti e dal Corpo Forestale dell'isola d'Elba: grazie alla loro volontà e conoscenza delle leggi in materiail club è riuscito ad avere tutte le necessarie autorizzazioni.
Massima disponibilità anche da parte dell’amministrazione comunale di Portoferraio che ha messo adisposizione labanchina "Alto Fondale" e ilpiazzale Calata Italia che hanno ospitato il paddock.

 

 

 

 

 

Foto ricordo  del "Paddok" sul lungomare della Darsena di Portoferraio

E l’entusiasmo di tutta l’Isola è stato ben ripagato dai piloti: sono stati ben 220 infatti i conduttori iscritti alla manifestazione, che hanno affollato  con meccanici ed accompagnatori le strutture dell’Elba in un periodo non turistico che però ha portato sull'isola centinaia di appassionati dislocatisi poi lungo il tracciato della gara.
Grazie anche alla convenzione che la Moby Lines ha offerto a tutti i partecipanti per avere tar
effe scontate sul passaggio nave per l’Elba.
Sul fronte del percorso i piloti hanno trovato  tutti i terreni tipici dell’isola, disseminati lungo un tracciato di 170 chilometri  con anche un bel pò di fango a rendere la competizione nche difficile ed  irta di difficoltà, con al suo interno due prove speciali in linea, per complessivi 25 chilometri, e un fettucciato da ripetere per due volte. Il lungo lavoro del Moto Club Isola d’Elba ha portato alla definizione di un ottimo tracciato, mai banale, che ha portato  a scoprire angoli magnifici in uno straordinario connubio tra mare e montagna.
L’apertura del Campionato Italiano ha voluto  essere soprattutto un segnale di positività, la dimostrazione che il fuoristrada, se praticato in maniera responsabile, può essere perfettamente compatibile con la salvaguardia del territorio. E i 220 piloti che si sono dati battaglia  all’Elba sono stati i primi   testimonial del proficuo dialogo instaurato con gli enti preposti.


LA CRONACA: Ed è stata davvero una giornata memorabile per il debutto stagionale del Campionato Italiano Motorally, accolto dai magnifici paesaggi dell’Isola d’Elba. La vittoria assoluta è per Fabio Fasola che precede Andrea Mancini e Alessandro Botturi.
Se un pilota dovesse immaginarsi il Paradiso dei motociclisti... la visione non sarebbe molto diversa dall’Isola d’Elba, paesaggi incredibili sul mare, piste e mulattiere intricate che sono state il teatro della prova di apertura del Campionato Italiano Motorally. Un evento quasi storico, reso possibile grazie a proficuo dialogoinstaurato dal Moto Club Isola d’Elba con tutte le autorità coinvolte, Forestale, Ente Parco, Prefettura e Amministrazioni Comunali.
Questo piccolo miracolo diplomatico è stato ben ripagato dall’afflusso dei piloti, ben 214 al via, che conmeccanici, accompagnatori, amici e parenti hanno affollato per un week end le strutture dell’Isola. Paddock lungo le banchine del Porto, partenza dalla piazza centrale di Portoferraio, il sodalizio capitanato dal presidente Stefano Frassini, perfettamente coadiuvato dal “generale” Claudio Gentili e dai tantissimi volonterosi soci del club elbano, non ha tralasciato nulla per rendere memorabile il 1° Motorally Isola dElba