Portoferraio
Capoliveri
Marciana
Campo nell'Elba
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Rio nell'Elba
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Marciana Marina

Il 36° Rallye Elba Storico: dopo la 5° Ps a Capoliveri cambio al vertice: "vanno a nanna" da nuovi leader Salvini-Tagliaferri; nel"Ciras" Bettini e Acri sono al 5° posto

 

XXXVI RALLYE ELBA STORICO-TROFEO LOCMAN ITALY:

 

IL “DAY 1” ERA STATO IN MANO A DA ZANCHE-DE LUIS

 

(Porsche) FINO A CAPOLIVERI. NELLA PROVA SERALE

 

ERRORE DI DA ZANCHE;  SALVINI-TAGLIAFERRI  .

 

....RINGRAZIANO

 

Subito grande ritmo, per la gara, che la coppia valtellinese aveva mostrato di volersi aggiudicare di nuovo.

Ma la 5°Ps a Capoliveri partita  con un leggero  ritardo di una decina di minuti...vede il cambio in testa.

 

 

 

 

Capoliveri (Isola d'Elba-Livorno), 27 settembre 2024 – E’ partito all’ora di pranzo, il XXXVI Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy e subito ha offerto delle “immagini  e situazioni ” di grande valore. agonismo e spettacolo, per questa prima giornata di sfide, dove la leadership, cambia proprio nella prova  notturna di Capoliveri ( 21.10) ; l’accoppiata valtellinese composta da Lucio Da Zanche e Lele De Luis, su una Porsche 911 del 2. Raggruppamento.sbaglia, si piazza terza lasciando il vertice a Salvini-Tagliaferri.

 

La blasonata coppia che all’Elba ha vinto anche lo scorso anno, aveva preso in mano la classifica sia europea che italiana già dal primo impegno cronometrato di questa edizione 2024 dal programma "rovesciato"rispetto al solito. Quest'anno 1° giornata sul versante occidentale.

 

1° PROVA "MONUMENTO

 

 

  Nascondi
P. N. Pilota Rg/Gr/Pe/Cl Tempo Dist.
1. 33

Porsche 911 RS

2/C2

4'55.8  
2. 35

Porsche Carrera RS

2/C2

5'01.7 5.9
3. 8

Ford Sierra Cosworth

4/E3A

5'01.8 6.0
4. 2

Porsche 911 RS

2/C2

5'03.3 7.5
5. 1

Ford Sierra Cosworth 4X4

4/E3A

5'05.7 9.9
6. 34

Porsche 911 SC

3/D2

5'08.1 12.3
7. 3

Audi Quattro

3/D2

5'09.3 13.5
8. 37

Ford Escort RS

3/D1

5'14.7 18.9
9. 5

BMW M3 E30

4/E3A

5'22.5 26.7
10. 11

Porsche 911 SC

3/D2

5'23.0 27.2
11. 4

Toyota Celica GT-4

4/E3B

5'24.1 28.3
12. 7

BMW M3 E30

4/E3A

5'26.5 30.7
13. 16

Renault 5 Turbo

3/D1

5'30.2 34.4
14. 6

Porsche 911 SC

3/D2

5'30.3 34.5
15. 15

Ford Sierra Cosworth 4X4

4/E3A

5'30.4 34.6
16. 9

BMW M3 E30

4/E3A

5'32.7 36.9
17. 12

BMW M3 E30

4/E3A

5'35.4 39.6
18. 18

Alfa Romeo Giulia Sprint

2/C1

5'39.0 43.2
19. 21

Ford Escort Rs 1600

2/C1

5'44.6 48.8
20. 42

Lada VSTF

4/E2B

5'45.9 50.1
21. 14

Porsche 911 Carrera RS

2/C2

5'49.3 53.5
22. 24

Porsche 911 S

1/B1

5'50.7 54.9
23. 22

Skoda Favorit 136L

4/E2B

5'52.8 57.0
24. 41

Porsche 911 S

1/B1

5'52.9 57.1
25. 19

Alfa Romeo 1750 GT

2/C1

5'55.7 59.9
26. 26

Toyota Corolla AE82

4/E2B

5'56.9 1'01.1
27. 28

Chrysler Sunbeam TI

3/D1

5'59.9 1'04.1
28. 43

Volkswagen Golf GTI

3/D1

6'03.4 1'07.6
29. 27

Porsche 911 S

1/B1

6'04.0 1'08.2
30. 39

Opel Kadett C - GTE

2/C1

6'08.1 1'12.3
31. 32

Fiat Ritmo Abarth 130TC

4/E1

6'11.9 1'16.1
32. 29

BMW 2002 Ti

1/B1

6'17.7 1'21.9
33. 44

Skoda 120S

2/C1

6'19.9 1'24.1
34. 25

Saab 99

3/D1

6'28.8 1'33.0
35. 31

Lada Samara

4/E2B

6'33.9 1'38.1
36. 38

Mazda 323 GTX

4/E3B

6'43.9 1'48.1
NS 36

Opel Manta 400

4/E3A

 

 

 

per poi proseguire al comando con autorità riuscendo a contenere i ripetuti attacchi che arrivavano da dietro, tra l’altro da competitor di alto profilo.

 

2° PROVA: MARIANA MARINA-MARCIANA-CAMPO

 

 

  Nascondi
P. N. Pilota Rg/Gr/Pe/Cl Tempo Dist.
1. 35

Porsche Carrera RS

2/C2

13'02.9  
2. 33

Porsche 911 RS

2/C2

13'04.7 1.8
3. 8

Ford Sierra Cosworth

4/E3A

13'19.0 16.1
4. 2

Porsche 911 RS

2/C2

13'20.7 17.8
5. 3

Audi Quattro

3/D2

13'32.3 29.4
6. 34

Porsche 911 SC

3/D2

13'34.5 31.6
7. 1

Ford Sierra Cosworth 4X4

4/E3A

13'40.2 37.3
8. 37

Ford Escort RS

3/D1

13'57.9 55.0
9. 11

Porsche 911 SC

3/D2

14'17.0 1'14.1
10. 4

Toyota Celica GT-4

4/E3B

14'24.6 1'21.7
11. 5

BMW M3 E30

4/E3A

14'24.9 1'22.0
12. 16

Renault 5 Turbo

3/D1

14'25.7 1'22.8
13. 6

Porsche 911 SC

3/D2

14'29.1 1'26.2
14. 14

Porsche 911 Carrera RS

2/C2

14'36.9 1'34.0
15. 12

BMW M3 E30

4/E3A

14'37.2 1'34.3
16. 18

Alfa Romeo Giulia Sprint

2/C1

14'56.4 1'53.5
17. 9

BMW M3 E30

4/E3A

14'58.5 1'55.6
18. 21

Ford Escort Rs 1600

2/C1

14'59.1 1'56.2
19. 19

Alfa Romeo 1750 GT

2/C1

15'31.7 2'28.8
20. 24

Porsche 911 S

1/B1

15'34.1 2'31.2
21. 41

Porsche 911 S

1/B1

15'36.6 2'33.7
22. 43

Volkswagen Golf GTI

3/D1

15'38.0 2'35.1
23. 27

Porsche 911 S

1/B1

15'45.8 2'42.9
24. 26

Toyota Corolla AE82

4/E2B

15'59.3 2'56.4
25. 28

Chrysler Sunbeam TI

3/D1

16'13.2 3'10.3
26. 39

Opel Kadett C - GTE

2/C1

16'21.4 3'18.5
27. 38

Mazda 323 GTX

4/E3B

16'40.5 3'37.6
28. 42

Lada VSTF

4/E2B

16'42.3 3'39.4
29. 44

Skoda 120S

2/C1

16'44.6 3'41.7
30. 32

Fiat Ritmo Abarth 130TC

4/E1

16'48.8 3'45.9
31. 25

Saab 99

3/D1

17'11.7 4'08.8
32. 31

Lada Samara

4/E2B

17'16.8 4'13.9
33. 29

BMW 2002 Ti

1/B1

17'18.4 4'15.5
34. 22

Skoda Favorit 136L

4/E2B

52'23.6 39'20.7
NS 7

BMW M3 E30

4/E3A

 
NS 15

Ford Sierra Cosworth 4X4

4/E3A

 

 

CLASSIFICA:

 

 

  Nascondi
P. N. Pilota Rg/Gr/Pe/Cl Tempo Dist.
1. 33

Porsche 911 RS

2/C2

18'00.5  
2. 35

Porsche Carrera RS

2/C2

18'04.6 4.1
3. 8

Ford Sierra Cosworth

4/E3A

18'20.8 20.3
4. 2

Porsche 911 RS

2/C2

18'24.0 23.5
5. 3

Audi Quattro

3/D2

18'41.6 41.1
6. 34

Porsche 911 SC

3/D2

18'42.6 42.1
7. 1

Ford Sierra Cosworth 4X4

4/E3A

18'45.9 45.4
8. 37

Ford Escort RS

3/D1

19'12.6 1'12.1
9. 11

Porsche 911 SC

3/D2

19'40.0 1'39.5
10. 5

BMW M3 E30

4/E3A

19'47.4 1'46.9
11. 4

Toyota Celica GT-4

4/E3B

19'48.7 1'48.2
12. 16

Renault 5 Turbo

3/D1

19'55.9 1'55.4
13. 6

Porsche 911 SC

3/D2

19'59.4 1'58.9
14. 12

BMW M3 E30

4/E3A

20'12.6 2'12.1
15. 14

Porsche 911 Carrera RS

2/C2

20'26.2 2'25.7
16. 9

BMW M3 E30

4/E3A

20'31.2 2'30.7
17. 18

Alfa Romeo Giulia Sprint

2/C1

20'35.4 2'34.9
18. 21

Ford Escort Rs 1600

2/C1

20'43.7 2'43.2
19. 24

Porsche 911 S

1/B1

21'24.8 3'24.3
20. 19

Alfa Romeo 1750 GT

2/C1

21'27.4 3'26.9
21. 41

Porsche 911 S

1/B1

21'29.5 3'29.0
22. 27

Porsche 911 S

1/B1

21'49.8 3'49.3
23. 26

Toyota Corolla AE82

4/E2B

21'56.2 3'55.7
24. 28

Chrysler Sunbeam TI

3/D1

22'13.1 4'12.6
25. 43

Volkswagen Golf GTI

3/D1

22'21.4
PEN.
4'20.9
40.0
26. 42

Lada VSTF

4/E2B

22'28.2 4'27.7
27. 39

Opel Kadett C - GTE

2/C1

22'29.5 4'29.0
28. 32

Fiat Ritmo Abarth 130TC

4/E1

23'00.7 5'00.2
29. 44

Skoda 120S

2/C1

23'04.5 5'04.0
30. 38

Mazda 323 GTX

4/E3B

23'24.4 5'23.9
31. 29

BMW 2002 Ti

1/B1

23'36.1 5'35.6
32. 25

Saab 99

3/D1

23'40.5 5'40.0
33. 31

Lada Samara

4/E2B

23'50.7 5'50.2
34. 22

Skoda Favorit 136L

4/E2B

58'16.4 40'15.9
RET 7

BMW M3 E30

4/E3A

SS 2
RET 15

Ford Sierra Cosworth 4X4

4/E3A

SS 2
RET 36

Opel Manta 400

 

 

Oltre che primeggiare subito nell’assoluta generale, sono al comando anche del secondo raggruppamento.

 

3° PROVA: MONUMENTO

 

 

  Nascondi
P. N. Pilota Rg/Gr/Pe/Cl Tempo Dist.
1. 33

Porsche 911 RS

2/C2

4'51.9  
2. 35

Porsche Carrera RS

2/C2

4'53.5 1.6
3. 2

Porsche 911 RS

2/C2

4'53.7 1.8
4. 8

Ford Sierra Cosworth

4/E3A

4'59.9 8.0
5. 3

Audi Quattro

3/D2

5'05.2 13.3
6. 34

Porsche 911 SC

3/D2

5'05.6 13.7
7. 37

Ford Escort RS

3/D1

5'06.4 14.5
8. 1

Ford Sierra Cosworth 4X4

4/E3A

5'07.1 15.2
9. 4

Toyota Celica GT-4

4/E3B

5'12.1 20.2
10. 5

BMW M3 E30

4/E3A

5'15.4 23.5
11. 6

Porsche 911 SC

3/D2

5'16.9 25.0
12. 11

Porsche 911 SC

3/D2

5'17.8 25.9
13. 14

Porsche 911 Carrera RS

2/C2

5'21.8 29.9
14. 16

Renault 5 Turbo

3/D1

5'23.0 31.1
15. 12

BMW M3 E30

4/E3A

5'29.4 37.5
16. 18

Alfa Romeo Giulia Sprint

2/C1

5'38.8 46.9
17. 21

Ford Escort Rs 1600

2/C1

5'42.9 51.0
18. 19

Alfa Romeo 1750 GT

2/C1

5'43.5 51.6
19. 42

Lada VSTF

4/E2B

5'45.1 53.2
20. 22

Skoda Favorit 136L

4/E2B

5'46.7 54.8
21. 41

Porsche 911 S

1/B1

5'46.7 54.8
22. 28

Chrysler Sunbeam TI

3/D1

5'49.7 57.8
23. 43

Volkswagen Golf GTI

3/D1

5'51.0 59.1
24. 24

Porsche 911 S

1/B1

5'51.5 59.6
25. 27

Porsche 911 S

1/B1

5'59.1 1'07.2
26. 38

Mazda 323 GTX

4/E3B

6'09.1 1'17.2
27. 32

Fiat Ritmo Abarth 130TC

4/E1

6'12.2 1'20.3
28. 39

Opel Kadett C - GTE

2/C1

6'15.3 1'23.4
29. 29

BMW 2002 Ti

1/B1

6'15.8 1'23.9
30. 26

Toyota Corolla AE82

4/E2B

6'15.9 1'24.0
31. 44

Skoda 120S

2/C1

6'19.6 1'27.7
32. 25

Saab 99

3/D1

6'22.4 1'30.5
33. 31

Lada Samara

4/E2B

6'36.0 1'44.1
NS 9

BMW M3 E30

4/E3A

 

 

CLASSIFICA:

 

 

  Nascondi
P. N. Pilota Rg/Gr/Pe/Cl Tempo Dist.
1. 33

Porsche 911 RS

2/C2

22'52.4  
2. 35

Porsche Carrera RS

2/C2

22'58.1 5.7
3. 2

Porsche 911 RS

2/C2

23'17.7 25.3
4. 8

Ford Sierra Cosworth

4/E3A

23'20.7 28.3
5. 3

Audi Quattro

3/D2

23'46.8 54.4
6. 34

Porsche 911 SC

3/D2

23'48.2 55.8
7. 1

Ford Sierra Cosworth 4X4

4/E3A

23'53.0 1'00.6
8. 37

Ford Escort RS

3/D1

24'19.0 1'26.6
9. 11

Porsche 911 SC

3/D2

24'57.8 2'05.4
10. 4

Toyota Celica GT-4

4/E3B

25'00.8 2'08.4
11. 5

BMW M3 E30

4/E3A

25'02.8 2'10.4
12. 6

Porsche 911 SC

3/D2

25'16.3 2'23.9
13. 16

Renault 5 Turbo

3/D1

25'18.9 2'26.5
14. 12

BMW M3 E30

4/E3A

25'42.0 2'49.6
15. 14

Porsche 911 Carrera RS

2/C2

25'48.0 2'55.6
16. 18

Alfa Romeo Giulia Sprint

2/C1

26'14.2 3'21.8
17. 21

Ford Escort Rs 1600

2/C1

26'26.6 3'34.2
18. 19

Alfa Romeo 1750 GT

2/C1

27'10.9 4'18.5
19. 41

Porsche 911 S

1/B1

27'16.2 4'23.8
20. 24

Porsche 911 S

1/B1

27'16.3 4'23.9
21. 27

Porsche 911 S

1/B1

27'48.9 4'56.5
22. 28

Chrysler Sunbeam TI

3/D1

28'02.8 5'10.4
23. 26

Toyota Corolla AE82

4/E2B

28'12.1 5'19.7
24. 43

Volkswagen Golf GTI

3/D1

28'12.4
PEN.
5'20.0
40.0
25. 42

Lada VSTF

4/E2B

28'13.3 5'20.9
26. 39

Opel Kadett C - GTE

2/C1

28'44.8 5'52.4
27. 32

Fiat Ritmo Abarth 130TC

4/E1

29'12.9 6'20.5
28. 44

Skoda 120S

2/C1

29'24.1 6'31.7
29. 38

Mazda 323 GTX

4/E3B

29'33.5 6'41.1
30. 29

BMW 2002 Ti

1/B1

29'51.9 6'59.5
31. 25

Saab 99

3/D1

30'02.9 7'10.5
32. 31

Lada Samara

4/E2B

30'26.7 7'34.3
33. 22

Skoda Favorit 136L

4/E2B

1:04'03.1 41'10.7
RET 9

BMW M3 E30

4/E3A

SS 3
RET 7

BMW M3 E30

4/E3A

SS 2
RET 15

Ford Sierra Cosworth 4X4

4/E3A

SS 2
RET 36

Opel Manta 400

4/E3A

SS 1

 

4° PROVA: 2 MARI

 

 

  Nascondi
P. N. Pilota Rg/Gr/Pe/Cl Tempo Dist.
1. 2

Porsche 911 RS

2/C2

13'28.7  
2. 35

Porsche Carrera RS

2/C2

13'34.8 6.1
3. 33

Porsche 911 RS

2/C2

13'38.4 9.7
4. 8

Ford Sierra Cosworth

4/E3A

13'40.8 12.1
5. 3

Audi Quattro

3/D2

14'07.6 38.9
6. 34

Porsche 911 SC

3/D2

14'12.4 43.7
7. 37

Ford Escort RS

3/D1

14'33.5 1'04.8
8. 5

BMW M3 E30

4/E3A

14'39.9 1'11.2
9. 4

Toyota Celica GT-4

4/E3B

14'41.2 1'12.5
10. 6

Porsche 911 SC

3/D2

14'49.9 1'21.2
11. 11

Porsche 911 SC

3/D2

14'51.4 1'22.7
12. 14

Porsche 911 Carrera RS

2/C2

14'51.7 1'23.0
13. 1

Ford Sierra Cosworth 4X4

4/E3A

14'56.9 1'28.2
14. 16

Renault 5 Turbo

3/D1

14'59.2 1'30.5
15. 12

BMW M3 E30

4/E3A

15'20.3 1'51.6
16. 18

Alfa Romeo Giulia Sprint

2/C1

15'22.8 1'54.1
17. 21

Ford Escort Rs 1600

2/C1

15'36.9 2'08.2
18. 22

Skoda Favorit 136L

4/E2B

15'56.3 2'27.6
19. 19

Alfa Romeo 1750 GT

2/C1

16'08.2 2'39.5
20. 43

Volkswagen Golf GTI

3/D1

16'12.8 2'44.1
21. 28

Chrysler Sunbeam TI

3/D1

16'23.8 2'55.1
22. 27

Porsche 911 S

1/B1

16'56.1 3'27.4
23. 26

Toyota Corolla AE82

4/E2B

16'58.5 3'29.8
24. 41

Porsche 911 S

1/B1

16'58.6 3'29.9
25. 38

Mazda 323 GTX

4/E3B

17'21.6 3'52.9
26. 39

Opel Kadett C - GTE

2/C1

17'38.6 4'09.9
27. 42

Lada VSTF

4/E2B

17'38.7 4'10.0
28. 32

Fiat Ritmo Abarth 130TC

4/E1

17'40.3 4'11.6
29. 25

Saab 99

3/D1

17'40.7 4'12.0
30. 44

Skoda 120S

2/C1

17'40.8 4'12.1
31. 31

Lada Samara

4/E2B

18'30.6 5'01.9
32. 29

BMW 2002 Ti

1/B1

18'52.6 5'23.9
RET 24

Porsche 911 S

1/B1

 

 

CLASSIFICA:

 

 

  Nascondi
P. N. Pilota Rg/Gr/Pe/Cl Tempo Dist.
1. 33

Porsche 911 RS

2/C2

36'30.8  
2. 35

Porsche Carrera RS

2/C2

36'32.9 2.1
3. 2

Porsche 911 RS

2/C2

36'46.4 15.6
4. 8

Ford Sierra Cosworth

4/E3A

37'01.5 30.7
5. 3

Audi Quattro

3/D2

37'54.4 1'23.6
6. 34

Porsche 911 SC

3/D2

38'00.6 1'29.8
7. 1

Ford Sierra Cosworth 4X4

4/E3A

38'49.9 2'19.1
8. 37

Ford Escort RS

3/D1

38'52.5 2'21.7
9. 4

Toyota Celica GT-4

4/E3B

39'42.0 3'11.2
10. 5

BMW M3 E30

4/E3A

39'42.7 3'11.9
11. 11

Porsche 911 SC

3/D2

39'49.2 3'18.4
12. 6

Porsche 911 SC

3/D2

40'06.2 3'35.4
13. 16

Renault 5 Turbo

3/D1

40'18.1 3'47.3
14. 14

Porsche 911 Carrera RS

2/C2

40'39.7 4'08.9
15. 12

BMW M3 E30

4/E3A

41'02.3 4'31.5
16. 18

Alfa Romeo Giulia Sprint

2/C1

41'37.0 5'06.2
17. 21

Ford Escort Rs 1600

2/C1

42'03.5 5'32.7
18. 19

Alfa Romeo 1750 GT

2/C1

43'19.1 6'48.3
19. 41

Porsche 911 S

1/B1

44'14.8 7'44.0
20. 43

Volkswagen Golf GTI

3/D1

44'25.2 7'54.4
21. 28

Chrysler Sunbeam TI

3/D1

44'26.6 7'55.8
22. 27

Porsche 911 S

1/B1

44'45.0 8'14.2
23. 26

Toyota Corolla AE82

4/E2B

45'10.6 8'39.8
24. 42

Lada VSTF

4/E2B

45'52.0 9'21.2
25. 39

Opel Kadett C - GTE

2/C1

46'23.4 9'52.6
26. 32

Fiat Ritmo Abarth 130TC

4/E1

46'53.2 10'22.4
27. 38

Mazda 323 GTX

4/E3B

46'55.1 10'24.3
28. 44

Skoda 120S

2/C1

47'04.9 10'34.1
29. 25

Saab 99

3/D1

47'43.6 11'12.8
30. 29

BMW 2002 Ti

1/B1

48'44.5 12'13.7
31. 31

Lada Samara

4/E2B

48'57.3 12'26.5
32. 22

Skoda Favorit 136L

4/E2B

1:19'59.4 43'28.6
  24

Porsche 911 S

1/B1

   
RET 7

BMW M3 E30

4/E3A

TC (SS )
RET 9

BMW M3 E30

4/E3A

TC (SS )
RET 15

Ford Sierra Cosworth 4X4

4/E3A

TC (SS )
RET 36

Opel Manta 400

4/E3A

 

 

Dunque dalla seconda piazza provvisoria per la coppia senese formata da Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, con la Porsche Carrera RS, anche loro nel 2. Raggruppamento. In coincidenza con la penultima prova speciale, Salvini riprendendo 3”6 al valtellinese  aveva già avvicinato “pericolosamente” alla soglia dell’ultima “chrono” a soli 2”1.Un errore di Da  Zanche regala a loro la bella nottata da  Leader !!

 

Terza posizione assoluta per adesso in mano al siciliano Angelo Lombardo e la sua rossa Porsche 911 condivisa con. Roberto Consiglio, autore di una importante progressione da un avvio di gara sofferto causa problemi ai freni.

 

Quarto è l’altro senese di Montalcino Valter Pierangioli, in coppia con la ligure Arianna Ravano, sulla Ford Sierra Cosworth 4x4. Con un ritmo decisamente alto Pierangioli comanda il 4. Raggruppamento.

 

Con un ritardo che va ben oltre il minuto dal leader, la top fine è chiusa per adeso dall’alessandrino Andrea “Zippo” Zivian, in coppia con Arena, sulla Audi Quattro, al comando però del 3.raggruppamento.

 

5°PROVA: "CAPOLIVERI ore 21.12

 

  Nascondi
P. N. Pilota Rg/Gr/Pe/Cl Tempo Dist.
1. 35

Porsche Carrera RS

2/C2

7'43.2  
2. 2

Porsche 911 RS

2/C2

7'55.0 11.8
3. 33

Porsche 911 RS

2/C2

8'01.6 18.4
4. 8

Ford Sierra Cosworth

4/E3A

8'03.7 20.5
5. 3

Audi Quattro

3/D2

8'21.4 38.2
6. 1

Ford Sierra Cosworth 4X4

4/E3A

8'23.9 40.7
7. 11

Porsche 911 SC

3/D2

8'24.8 41.6
8. 4

Toyota Celica GT-4

4/E3B

8'26.2 43.0
9. 6

Porsche 911 SC

3/D2

8'35.4 52.2
10. 37

Ford Escort RS

3/D1

8'40.6 57.4
11. 5

BMW M3 E30

4/E3A

8'43.7 1'00.5
12. 14

Porsche 911 Carrera RS

2/C2

8'50.0 1'06.8
13. 16

Renault 5 Turbo

3/D1

9'03.2 1'20.0
14. 18

Alfa Romeo Giulia Sprint

2/C1

9'11.8 1'28.6
15. 22

Skoda Favorit 136L

4/E2B

9'13.9 1'30.7
16. 19

Alfa Romeo 1750 GT

2/C1

9'25.8 1'42.6
17. 21

Ford Escort Rs 1600

2/C1

9'28.6 1'45.4
18. 12

BMW M3 E30

4/E3A

9'35.6 1'52.4
19. 27

Porsche 911 S

1/B1

9'41.0 1'57.8
20. 41

Porsche 911 S

1/B1

9'51.1 2'07.9
21. 28

Chrysler Sunbeam TI

3/D1

9'59.3 2'16.1
22. 26

Toyota Corolla AE82

4/E2B

10'20.1 2'36.9
23. 38

Mazda 323 GTX

4/E3B

10'20.3 2'37.1
24. 44

Skoda 120S

2/C1

10'20.4 2'37.2
25. 43

Volkswagen Golf GTI

3/D1

10'21.0 2'37.8
26. 42

Lada VSTF

4/E2B

10'31.5 2'48.3
27. 25

Saab 99

3/D1

10'31.6 2'48.4
28. 32

Fiat Ritmo Abarth 130TC

4/E1

10'38.1 2'54.9
29. 31

Lada Samara

4/E2B

11'03.0 3'19.8
30. 29

BMW 2002 Ti

1/B1

11'37.3 3'54.1
RET 34

Porsche 911 SC

3/D2

 
RET 39

Opel Kadett C - GTE

2/C1

 

 

CLASSIFICA AL TERMINE DELLA  1° GIORNATA

 

 

Pilota Rg/Gr/Pe/Cl Tempo Dist.
1. 35

Porsche Carrera RS

2/C2

44'16.1  
2. 33

Porsche 911 RS

2/C2

44'32.4 16.3
3. 2

Porsche 911 RS

2/C2

44'41.4 25.3
4. 8

Ford Sierra Cosworth

4/E3A

45'05.2 49.1
5. 3

Audi Quattro

3/D2

46'15.8 1'59.7
6. 1

Ford Sierra Cosworth 4X4

4/E3A

47'13.8 2'57.7
7. 37

Ford Escort RS

3/D1

47'33.1 3'17.0
8. 4

Toyota Celica GT-4

4/E3B

48'08.2 3'52.1
9. 11

Porsche 911 SC

3/D2

48'14.0 3'57.9
10. 5

BMW M3 E30

4/E3A

48'26.4 4'10.3
11. 6

Porsche 911 SC

3/D2

48'41.6 4'25.5
12. 16

Renault 5 Turbo

3/D1

49'21.3 5'05.2
13. 14

Porsche 911 Carrera RS

2/C2

49'29.7 5'13.6
14. 12

BMW M3 E30

4/E3A

50'37.9 6'21.8
15. 18

Alfa Romeo Giulia Sprint

2/C1

50'48.8 6'32.7
16. 21

Ford Escort Rs 1600

2/C1

51'32.1 7'16.0
17. 19

Alfa Romeo 1750 GT

2/C1

52'44.9 8'28.8
18. 41

Porsche 911 S

1/B1

54'05.9 9'49.8
19. 28

Chrysler Sunbeam TI

3/D1

54'25.9 10'09.8
20. 27

Porsche 911 S

1/B1

54'26.0 10'09.9
21. 43

Volkswagen Golf GTI

3/D1

54'46.2
PEN.
10'30.1
40.0
22. 26

Toyota Corolla AE82

4/E2B

55'30.7 11'14.6
23. 42

Lada VSTF

4/E2B

56'23.5 12'07.4
24. 38

Mazda 323 GTX

4/E3B

57'15.4 12'59.3
25. 44

Skoda 120S

2/C1

57'25.3 13'09.2
26. 32

Fiat Ritmo Abarth 130TC

4/E1

57'31.3 13'15.2
27. 25

Saab 99

3/D1

58'15.2 13'59.1
28. 31

Lada Samara

4/E2B

1:00'00.3 15'44.2
29. 29

BMW 2002 Ti

1/B1

1:00'21.8 16'05.7
30. 22

Skoda Favorit 136L

4/E2B

1:29'13.3 44'57.2
RET 34

Porsche 911 SC

3/D2

SS 5
RET 39

Opel Kadett C - GTE

2/C1

SS 5
RET 24

Porsche 911 S

1/B1

SS 4
RET 9

BMW M3 E30

4/E3A

SS 3
RET 7

BMW M3 E30

4/E3A

SS 2
RET 15

Ford Sierra Cosworth 4X4

4/E3A

SS 2
RET 36

Opel Manta 400

4/E3A

SS 1

 

 

 

Con il ritiro del piemontese Antonio Parisi, con alle note il fido Giuseppe D’Angelo (Porsche 911 S),

il 1. raggruppamento è passato di mano al bolognese Giuliano Palmieri, con Lucia Zambiasi, su vettura analoga.

 

NEL TROFEO CIRAS  I NOSTRI  FRANCESCO BETTINI E LUCA ACRI CON LA

 

LORO  LANCIA DELTA HF INTEGRALE SONO AL 5°POSTO.

 

 

Classifica dopo Nascondi
P. N. Pilota Rg/Gr/Pe/Cl Tempo Dist.
1. 35

Porsche Carrera RS

2/4/>2000

44'16.1  
2. 33

Porsche 911 RS

2/4/>2000

44'32.4 16.3
3. 2

Porsche 911 RS

2/4/>2000

44'41.4 25.3
4. 8

Ford Sierra Cosworth

4/A/J2/>2000

45'05.2 49.1
5. 103

Lancia Delta HF Integrale

4/A/J2/>2000

45'39.4 1'23.3
6. 3

Audi Quattro

3/4/>2000

46'15.8 1'59.7
7. 106

Opel Ascona 400

3/4/>2000

47'08.1 2'52.0
8. 37

Ford Escort RS

3/4/2000

47'33.1 3'17.0
9. 102

Fiat Ritmo Abarth 130 TC

4/A/J2/2000

47'54.3 3'38.2
10. 112

Ford Escort RS 1600

2/2/2000

48'06.4 3'50.3
11. 108

Ford Sierra RS Cosworth

4/A/J2/>2000

48'37.4 4'21.3
12. 122

Peugeot 205 Rally

4/A/J2/1300

48'50.0 4'33.9
13. 121

Porsche 911 RS

2/4/>2000

49'05.1 4'49.0
14. 126

Opel Kadett GSI 16V

4/A/J2/2000

49'09.2 4'53.1
15. 14

Porsche 911 Carrera RS

2/4/>2000

49'29.7 5'13.6
16. 118

Ford Sierra Cosworth

4/A/J2/>2000

49'36.7 5'20.6
17. 125

Peugeot 205 GTI

4/A/J2/2000

49'50.6 5'34.5
18. 105

Porsche 911 SC

3/4/>2000

50'08.1 5'52.0
19. 109

Porsche 911 RS

2/4/>2000

50'35.5 6'19.4
20. 114

Peugeot 205 GTI

4/A/J2/1600

50'47.0 6'30.9
21. 127

Volkswagen Golf GTI

3/2/1600

51'01.3 6'45.2
22. 123

Porsche 911 SC

3/4/>2000

52'30.7 8'14.6
23. 128

Opel Kadett E GSI 16V

4/A/J2/2000

52'34.8 8'18.7
24. 124

Porsche 911 SC Carrera

3/4/>2000

52'42.9 8'26.8
25. 41

Porsche 911 S

1/U/>1600

54'05.9 9'49.8
26. 27

Porsche 911 S

1/U/>1600

54'26.0 10'09.9
27. 117

Porsche 911 SC

3/4/>2000

54'38.5 10'22.4
28. 43

Volkswagen Golf GTI

3/2/1600

54'46.2 10'30.1
29. 32

Fiat Ritmo Abarth 130 TC

4/N/J1/>1600

57'31.3 13'15.2
30. 29

BMW 2002 Ti

1/U/>1600

1:00'21.8 16'05.7
31 129

Opel Corsa GSI

4/A/J2/1600

TC (SS )
32 134

Renault 5 GT Turbo

4/A/J2/>2000

TC (SS )
33 135

Fiat 127

3/2/1150

TC (SS )
34 136

Fiat Ritmo 130 Abarth

4/A/J2/2000

TC (SS )
35 137

Ford Escort RS 1.6

2/2/2000

TC (SS )
36 138

Crysler Sunbeam Lotus

3/2/>2000

TC (SS )
37 141

Peugeot 205 Rallye

4/A/J2/1300

TC (SS )
38 142

Opel Ascona B 2.0

3/2/2000

TC (SS )
39 144

Opel Kadett E GSI 16V

4/N/J2/2000

TC (SS )
40 145

BMW M3

4/A/J2/>2000

TC (SS )
41 146

Opel Kadett GSI 16V

4/A/J2/2000

TC (SS )
42 147

Peugeot 205 GTI

4/A/J2/2000

TC (SS )
43 148

Volkswagen Golf GTI

3/2/1600

TC (SS )
44 149

Fiat 128 Coupe

2/2/1600

TC (SS )
45 151

Citroen AX Sport

4/A/J2/1300

TC (SS )
46 154

Fiat 127 Sport 70 HP

3/2/1150

TC (SS )
47 155

Fiat Uno 70 S

4/A/J1/1300

TC (SS )
48 156

Opel Corsa GSI

4/A/J2/1600

TC (SS )
49 158

Lancia Fulvia Coupe Rallye

2/4/1600

TC (SS )
50 159

Lancia Fulvia Coupe' Rally 1.6

2/4/1600

TC (SS )
51 171

Lancia Fulvia Coupe' 1.3 S

2/4/1300

TC (SS )
52 174

Opel Kadett C GTE

3/2/2000

TC (SS )
53 175

Peugeot 205 Rallye

4/A/J2/1300

TC (SS )
54 176

Peugeot 205 Rally

4/A/J2/1300

TC (SS )
55 177

Ford Escort RS 2000

2/2/2000

TC (SS )
56 179

Peugeot 205 GTI

4/A/J1/1600

TC (SS )
57 181

Peugeot 205 GTI

4/A/J2/2000

TC (SS )
58 184

Fiat 128 Rally

2/2/1600

TC (SS )
59 185

Triumph Tr7

3/4/2000

TC (SS )
60 187

Fiat Ritmo Abarth 130 TC

4/N/J1/2000

TC (SS )
61 188

Autobianchi A112 Abarth 70 HP

3/2/1150

TC (SS )
62 189

Opel Corsa GSI

4/N/J2/1600

TC (SS )
63 192

Lancia Fulvia Coupe' 1.3 S

2/4/1300

TC (SS )
RET 24

Porsche 911 S

1/U/>1600

TC (SS )
RET 34

Porsche 911 SC

3/4/>2000

TC (SS )
RET 101

Porsche Carrera RS

2/4/>2000

TC (SS )
RET 104

Peugeot 309 GTI 16V

4/A/J2/2000

TC (SS )
RET 107

BMW M3

4/A/J2/>2000

TC (SS )
RET 113

Opel Corsa A GSI

4/A/J2/1600

TC (SS )
RET 115

Porsche 911 SC

3/4/>2000

TC (SS )
RET 116

Porsche 911 S

2/4/>2000

TC (SS )
RET 119

Peugeot 205 Rallye

4/A/J2/1300

TC (SS )
RET 131

Peugeot 205 GTI 1.9

4/A/J2/2000

TC (SS )
RET 132

Peugeot 205 GTI

4/A/J2/2000

TC (SS )
RET 133

Ford Escort RS 1800

2/2/2000

TC (SS )
RET 139

Ford Sierra Cosworth

4/A/J2/>2000

TC (SS )
RET 143

Autobianchi A112 Abarth 70 HP

3/2/1150

TC (SS )
RET 152

Opel Corsa GSI 16V

4/A/J2/1600

TC (SS )
RET 153

BMW 2002 Ti

1/U/>1600

TC (SS )
RET 157

Lancia Fulvia Coupe'

2/4/1600

TC (SS )
RET 172

Fiat Ritmo Abarth 125 TC

4/N/J1/2000

TC (SS )
RET 173

Peugeot 205 GTI 1.6

4/A/J2/1600

TC (SS )
RET 178

Fiat X 1/9

3/4/1600

TC (SS )
RET 183

Fiat 124 Sport Spider

2/4/2000

TC (SS )
  186

Opel Corsa GSI

4/A/J2/1600

TC (SS )
RET 191

Lotus Elan 26R

1/U/1600

TC (SS )

 

 

Domani, sabato28settembrepartenza della 2^tappa da Lacona,Parcheggio Pinone dalle 8,40, per affrontare altre cinque prove speciali per un totale competitivo di 70,660 chilometri. Alle 16,00 la bandiera a scacchi sventolerà a Capoliveri in PiazzaGaribaldi.

 

Nelle foto : DA ZANCHE-DE LUIS E SALVINI-TAGLIAFERRI (foto Simonelli)

 

 

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In perenne ricordo di..

Fabio Bardelloni 

Chiara Baglioni 

SALVATORE DI MERCURIO

JE SUIS CHARLIE

Avvisi

Lente Di Ingrandimento

CI HA LASCIATO FABIO BARDELLONI  ELBA 97 CALCIO A 5.

CIAO FABIO CI MANCHERAI..!!! TI PENSEREMO E RICORDEREMO SEMPRE GIOCANDO E VIVENDO GIORNI TREMENDI SENZA DI TE NEL TUO RICORDO PERENNE.

di Stefano Ballerini

Portoferraio- Martedi 1° Maggio ora di pranzo...doveva essere un giorno di festa dove alfine del pomeriggio ci si sarebbe dovuti ritrovare a San Giovanni per dare inizio alla "settimana decisiva" in casa Elba 97. Sabato era in programma ( era...)  gara 1 del Play Out tra Elba 97, la tua Elba 97 e Bergamo.

Invece caro Fabio tutta l'Elba sgomenta  apprende come una freccia al cuore che Te ci hai appena lasciati...!! Quella svolta a destra da Valle di Lazzaro verso Procchio dopo essere andato a trovare la tua fidanzatina. Piove, una pioggerellina uggiosa la prima da 20 giorni a questa parte; in sella alla sua moto "Motard 125 intraprendevi  una strada bagnata viscida "quasi saponata", un asfalto usurato, 13 chilometri da percorrere con attenzione massima...E invece una sbandata, un attimo di disattenzione ( le prime ipotesi al vaglio dei Carabinieri di Portoferraio), una caduta rovinosa, drammatica, "definitiva". Fabio Bardelloni ci lascia così in una maniera inaspettatamente drammatica. 17 anni speranza dello sport portoferraiese con la "sua/nostra Elba 97 Calcio a 5 nelle  cui fila da Allievo, quest'anno facendo autentici passi da gigante arriva a giocare in Serie B , conquistandosi al pari dell'amico Ivan Gatto, la convocazione nella Selezione Regionale Allievi con "meta" verso l'inclusione nei 13 convocati finali per il Torneo delle Regioni che conquistavi  sorretto dallo sforzo di tutti Noi delegati ad accompagnarvi settimanalmente tra Montecatini Poggibonsi, Firenze, soffredo, ( con quell'infortunio all'alluce che poteva anche impedirti di vivere questa importante esperienza) ma guadagnandosi la stima dei tecnici della Selezione. Era appena tornato da Perugia dove aveva disputato le 3 partite segnando anche un gol con i 2 realizzati da Ivan Gatto.

Adesso a 5 giorni dalla prima delle 2 partite che da sole varrebbero una stagione intera, questa immane tragedia, che pone ovviamente tutto in secondo piano; Fabione mi ero affezzionato a Te ed a Ivan; se non c'era l'appuntamento alla trasferta infrasettimanale, quasi ci stavo male, mi mancava "un qualcosa". Ti/vi avevo portato Io a Coverciano per salire sul Pullman per Perugia fiero assieme a tutta l'Elba 97 di avervi "caricato" ben 2 nostri tesserati.  E Voi ci avete dato dimostrazione di meritarvi quelle attenzioni: 2 gol di Ivan un gol tuo, si inutili alfine della classifica finale, ma importanti per il morale ed il blasone societario che delle 3 Api elbane: Avere 2 nostri ragazzi nella massima competizione nazionale Allievi vederli anche andare in gol, aveva significato tanto...tantissimo. Adesso però il "fato" ha appena tirato il "suo rigo fatale"; quella svolta a destra, quel rettilineo, questo schianto...e TE CI LASCI COSI' ATTONITI DISPERATI.

Fabio rimarrai sempre nei nostri ricordifaremo tutto nel tuo ricordo; siamo vicini ai tuoi Genitori a tua sorella alla tua fidanzatina. Se ci sarà da fare qualcosa Io ci sarò sempre.

Te dall'alto proteggici, guidaci, "dacci un segno"; Noi ti penseremo sempre.

Non vale però lasciarci così, in un 1° Maggio 2018 di festa tramutatasi in immane tragedia.

CIAO FABIONE TI RICORDO..TI RICORDIAMO COSI'... UN BACIO !!!!.

 

Cronaca. Marina di Campo  una mattina di Settembre fù colta alla...sprovvista...

 PER MARINA DI CAMPO UNA PERDITA  DRAMMATICA: IL 17 SETTEMBRE 2014 CI HA LASCIATO WALTER NARDINI !!

Il "Mio Amico" era ricoverato al Santa Chiara di Pisa; gli avevo chiesto da queste righe di riuscire a lottare proprio qualche giorno fa . Invece ....

Gli dedicherò tutto il mio lavoro non solo sportivo qui sull'Isola d'Elba .